23、新型车载网络与减速机技术解析

新型车载网络与减速机技术解析

1. 新型SDN车载网络数据包调度算法

在新型基于SDN的车载网络（IVN）中，有四种数据包调度算法，它们在特定网络条件下各有优劣。
- SFQ（公平队列调度） ：平等对待所有数据流，在带宽和丢包率方面较为公平，但无法保证带宽和实时性能。
- PQ（优先级队列调度） ：能为不同的IVN应用提供实时保障，确保高优先级数据流传输的实时性和服务质量（QoS），然而无法保证低优先级队列的QoS。
- CBWFQ（基于类的加权公平队列调度） ：可以为每个队列分配带宽，但丢包率较高，不能确保IVN的稳定性和安全性。
- LLQ（低延迟队列调度） ：能保证对延迟敏感流量的传输，为最高优先级流量提供低延迟保障，而低优先级流量则会容忍一定程度的延迟。

下面通过表格对比这四种算法：
| 算法名称 | 优势 | 劣势 |
| ---- | ---- | ---- |
| SFQ | 公平对待所有数据流，带宽和丢包率公平 | 无法保证带宽和实时性能 |
| PQ | 保障高优先级数据流实时性和QoS | 无法保证低优先级队列QoS |
| CBWFQ | 可为每个队列分配带宽 | 丢包率高，无法确保稳定性和安全性 |
| LLQ | 保障延迟敏感流量，低延迟传输高优先级流量 | 低优先级流量有一定延迟 |

从丢包率的角度来看，在LLQ算法中，高优先级数据包的丢包率几乎为0，而低优先级数据流的丢包率较高。这表明在LLQ中，优先级