17、密码分析技术研究:高阶DPA与条件差分密码分析

密码分析技术研究:高阶DPA与条件差分密码分析

在密码学领域,保障加密系统的安全性是至关重要的。本文将探讨两种重要的密码分析技术:高阶差分功耗分析(DPA)以及基于非线性反馈移位寄存器(NLFSR)的条件差分密码分析。

高阶DPA分析

高阶DPA在评估加密设备的安全性方面起着关键作用。实验表明,算法噪声对不同的区分器有着不同的影响。例如,使用绝对差分组合函数的互信息分析(MIA)比使用皮尔逊系数的MIA更容易受到噪声的影响。

为了进一步提高掩码方案的安全性,可以增加其阶数。通过推广GLUT对策,我们可以分析成本与安全之间的权衡。在这种情况下,每个S盒使用两个或三个掩码,而不是一个。这会增加额外的表Sbox′′和Sbox′′′。

不同掩码方案的信息泄漏与噪声方差的关系如图所示:
| 噪声方差 | 未保护S盒 | 一阶掩码 | 二阶掩码 | 三阶掩码 |
| ---- | ---- | ---- | ---- | ---- |
| 低 | 高信息泄漏 | 一定程度降低 | 进一步降低 | 显著降低 |
| 高 | 高信息泄漏 | 显著降低 | 大幅降低 | 极低信息泄漏 |

从图中可以看出,在噪声方差足够大的情况下,侧信道攻击的数据复杂度会随着掩码方案中份额的增加而呈指数增长。但对于小的噪声方差,高阶掩码对安全性的提升影响可能极小。

信息理论度量在设计对抗侧信道攻击的对策时具有重要意义。通过信息理论分析,可以在较少的数据下估计互信息,并且互信息与达到一定成功率所需的迹线数量有合理的相关性。

下面是一个简单的mermaid流程图,展示了信息理论分析的优势:

混合动力汽车(HEV)模型的Simscape模型(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文档介绍了一个混合动力汽车(HEV)的Simscape模型,该模型通过Matlab代码和Simulink仿真工具实现,旨在对混合动力汽车的动力系统进行建模仿真分析。模型涵盖了发动机、电机、电池、传动系统等关键部件,能够模拟车辆在不同工况下的能量流动控制策略,适用于动力系统设计、能耗优化及控制算法验证等研究方向。文档还提及该资源属于一个涵盖多个科研领域的MATLAB仿真资源包,涉及电力系统、机器学习、路径规划、信号处理等多个技术方向,配套提供网盘下载链接,便于用户获取完整资源。; 适合人群:具备Matlab/Simulink使用基础的高校研究生、科研人员及从事新能源汽车系统仿真的工程技术人员。; 使用场景及目标:①开展混合动力汽车能量管理策略的研究仿真验证;②学习基于Simscape的物理系统建模方法;③作为教学案例用于车辆工程或自动化相关课程的实践环节;④其他优化算法(如智能优化、强化学习)结合,实现控制策略的优化设计。; 阅读建议:建议使用者先熟悉Matlab/Simulink及Simscape基础操作,结合文档中的模型结构逐步理解各模块功能,可在此基础上修改参数或替换控制算法以满足具体研究需求,同时推荐访问提供的网盘链接获取完整代码示例文件以便深入学习调试。
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