GreatFireWall对RSS的特殊优化

本文探讨了GFW对特定关键词敏感的RSS订阅进行屏蔽的现象,并通过实例验证了屏蔽的具体表现及解除方法。
昨天的文章中由于提到了一个关键字:fr33n3t(请将3用e替换),让我发现了GFW还对RSS类型网页的有特殊优化的现象。 在第一次publish该文时,我不是书写的fr33n3t,而是直呼其名,当然我那时就已经考虑到GFW会对于此单词比较关心,就用<em />标签把每个字母都扩了起来。发布之后,马上就有朋友对此文进行了回复,让我以为文章没有问题了,直到我去javablogs.com上检查文章点击数时才发现它的聚合器不能读取我的RSS Feed了(报connection reset错误),于是我就在feedvalidator.org上验证我的RSS,当输入http://blog.javaws.com/feed这个url就立刻报无法打开联结的错,但如果输入http://blog.javaws.com进行校验,则可以正常的看到分析的结果和网页源代码,这是比较典型的查封形式了。 比较奇怪的是两点: 国内IP的用户没有受影响 只有RSS叶面被禁用,而HTML中也出现了关键词 到了今天上午,这个现象更加严重了,不光RSS被封,整个服务器的IP都被封掉了(期间我在maillist中描述了该现象,可能有很多人点击此叶面而导致)。于是迫于压力,我只好将对那单词中的e用3进行替换,这一换马上就解封了。 因此我得出了以下结论: 对于RSS,GFW具有先天的优势进行屏蔽,而且对于来自国内的内容会屏蔽国外IP,对于来自国外的内容会屏蔽国内IP 要检验自己的RSS是否被封(前提是还没有整站被封),可以用feedvalidator.org进行验证,首先输入自己的RSS Feed的url进行验证,如果说 Server returned (104, ‘Connection reset by peer’),就输入自己blog站点的url进行验证,这时如果能看到自己html代码则说明RSS Feed已经被封,如果看不到则很可能说明整个blog站点已经被封 这次事件更让我体会到一句话:我们都只在一个狭小的WAN中体验互联网! 附图:
基于51单片机,实现对直流电机的调速、测速以及正反转控制。项目包含完整的仿真文件、源程序、原理图和PCB设计文件,适合学习和实践51单片机在电机控制方面的应用。 功能特点 调速控制:通过按键调整PWM占空比,实现电机的速度调节。 测速功能:采用霍尔传感器非接触式测速,实时显示电机转速。 正反转控制:通过按键切换电机的正转和反转状态。 LCD显示:使用LCD1602液晶显示屏,显示当前的转速和PWM占空比。 硬件组成 主控制器:STC89C51/52单片机(与AT89S51/52、AT89C51/52通用)。 测速传感器:霍尔传感器,用于非接触式测速。 显示模块:LCD1602液晶显示屏,显示转速和占空比。 电机驱动:采用双H桥电路,控制电机的正反转和调速。 软件设计 编程语言:C语言。 开发环境:Keil uVision。 仿真工具:Proteus。 使用说明 液晶屏显示: 第一行显示电机转速(单位:转/分)。 第二行显示PWM占空比(0~100%)。 按键功能: 1键:加速键,短按占空比加1,长按连续加。 2键:减速键,短按占空比减1,长按连续减。 3键:反转切换键,按下后电机反转。 4键:正转切换键,按下后电机正转。 5键:开始暂停键,按一下开始,再按一下暂停。 注意事项 磁铁和霍尔元件的距离应保持在2mm左右,过近可能会在电机转动时碰到霍尔元件,过远则可能导致霍尔元件无法检测到磁铁。 资源文件 仿真文件:Proteus仿真文件,用于模拟电机控制系统的运行。 源程序:Keil uVision项目文件,包含完整的C语言源代码。 原理图:电路设计原理图,详细展示了各模块的连接方式。 PCB设计:PCB布局文件,可用于实际电路板的制作。
【四旋翼无人机】具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机:建模与控制研究(Matlab代码、Simulink仿真实现)内容概要:本文围绕具备螺旋桨倾斜机构的全驱动四旋翼无人机展开研究,重点进行了系统建模与控制策略的设计与仿真验证。通过引入螺旋桨倾斜机构,该无人机能够实现全向力矢量控制,从而具备更强的姿态调节能力和六自由度全驱动特性,克服传统四旋翼欠驱动限制。研究内容涵盖动力学建模、控制系统设计(如PID、MPC等)、Matlab/Simulink环境下的仿真验证,并可能涉及轨迹跟踪、抗干扰能力及稳定性分析,旨在提升无人机在复杂环境下的机动性与控制精度。; 适合人群:具备一定控制理论基础和Matlab/Simulink仿真能力的研究生、科研人员及从事无人机系统开发的工程师,尤其适合研究先进无人机控制算法的技术人员。; 使用场景及目标:①深入理解全驱动四旋翼无人机的动力学建模方法;②掌握基于Matlab/Simulink的无人机控制系统设计与仿真流程;③复现硕士论文级别的研究成果,为科研项目或学术论文提供技术支持与参考。; 阅读建议:建议结合提供的Matlab代码与Simulink模型进行实践操作,重点关注建模推导过程与控制器参数调优,同时可扩展研究不同控制算法的性能对比,以深化对全驱动系统控制机制的理解。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值