蓝牙物联网在汽车领域的应用

I、蓝牙的技术特点

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1998 年 5 月，瑞典爱立信、芬兰诺基亚、日本东芝、美国IBM 和英特尔公司五家著名厂商，在联合拓展短离线通信技术的标准化活动时提出了蓝牙技术的概念。蓝牙工作在无需许可的 2.4GHz 工业频段 (SIM)之上(我国的频段范围为2400.0~2483.5MHz)。

蓝牙每个频道带宽为1MHz相邻频道中心频率间为 1MHz。为免带外射和其他干扰。规定上下保护频带分别为 3.5和2MHz。蓝牙采用跳频扩展频谱技术，在工作频段内共设置 79个跳频点在一个 30s的时间段内，任何一个频点的使用时间不超过 0.4s，且跳频过程是伪随机的。

根据蓝牙射频功率的大小可分为 3 个率级别，即1 功率100mW2级功率25mW3 级功率1mW。蓝牙技术所具备的这些特征能够较好承担起物联网末端智能传感和微微网移动通信功能,特别适合汽车物联的概念和技术要求。

我们知道，每个计算机网卡都有一个媒体访问控制地址，即MAC 地址,它可以区别网络数据的源端和目的端。与此类似全世界每个蓝牙收发器都被唯一地分配了一个遵循IEEE802标准的48 位蓝牙设备地址。

蓝牙设备地址的地址空间为 232(约42.9 亿个)。各个蓝牙设备制造商权自生产的产品进行编号，由此我们可以认为全世界的蓝牙设备地址是唯一的，这就给汽车物联网用户无线识别提供了技术方案，如汽车定位