用于交通流量预测的时空图三明治Transformer
1. 引言
交通预测在现代智能交通系统中起着至关重要的作用。高效准确的流量预测有助于实现更好的交通管理和规划。传统上,交通流量预测主要依赖于时空模型。然而,由于动态的时间模式、复杂的空间依赖以及它们之间丰富的相互作用难以描述,要实现准确的交通预测仍然具有挑战性。
经典统计模型和序列模型主要关注时间序列输入,却忽略了交通网络的空间相关性,存在很大的改进空间。时空图模型通过将交通网络建模为图,利用图神经网络(GNNs)和循环神经网络(RNNs)或基于卷积的序列学习模型,能够联合捕捉时空相关性,但仍存在以下三个方面的限制:
- 有限范围的时间依赖 :RNNs在处理长序列时存在长期依赖问题,导致只能描述有限范围的时间依赖。
- 浅层的空间依赖 :GNNs由于重复的局部聚合,存在过平滑问题,限制了其学习深层和全局空间特征的能力。
- 微弱的时空交互 :大多数研究分别刻画时间依赖和空间依赖,并以串行或并行的方式组合它们,削弱了时空域之间的联系。
为了解决这些限制,我们提出了一种新颖的时空图三明治Transformer(STGST)用于交通流量预测。
2. 相关工作
交通流量预测受到了广泛关注。经典统计模型如自回归积分滑动平均(ARIMA)和向量自回归(VAR),在捕捉复杂的时空相关性方面存在局限性。为了解决这个问题,大量的时空预测模型被提出,主要应用序列模型捕捉时间依赖,使用图学习模型刻画空间依赖。以下是一些相关工作的简要介绍:
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