17、土耳其机场运输路径分配与钢筋混凝土建筑抗震加固研究

土耳其机场运输路径分配与钢筋混凝土建筑抗震加固研究

在当今的工程领域，机场运输路径优化和建筑抗震加固是两个重要的研究方向。本文将介绍土耳其机场运输路径分配的优化研究，以及钢筋混凝土建筑抗震加固的相关内容。

土耳其机场运输路径分配优化

在机场运输路径分配的研究中，引入了一种基于货币飞行成本的新型网络优化问题，使用了两种元启发式优化算法——TSA和SOS，并在该优化问题中检验了它们的性能。

算法原理

在算法中，有一个修改后的解决方案被称为寄生解决方案，其计算公式为：
[
X_{new_{i,j}} = round(1 + (NAP - 1) \cdot rnd(0, 1))
]
其中，(i \in {1, 2, \ldots, Npop}) 且 (i \neq k)，(j \in {1, 2, \ldots, NAP - 1})。这个寄生解决方案会与另一个随机选择的解决方案（索引为 (k)）进行比较。如果寄生解决方案具有更好的适应性，它将替换索引为 (k) 的解决方案。这个过程会在达到最大迭代次数（Max Iter）之前不断重复。

设计示例

以土耳其的公共机场为网络节点进行设计示例。研究考虑了土耳其所有的公共机场（共55个机场），规定在旅程中每个机场仅使用一次，并且飞机最终要返回初始位置，起始机场设定为“伊斯坦布尔机场（IST）”。
- 数据处理 ：从谷歌地图应用获取机场的纬度和经度，利用Haversine公式将其转换为机场之间的直线（欧几里得）距离，并存储在程序内存中。选择Cessna 208 Caravan飞机进行旅程，在计算