9、车辆间短距离无线信道特性分析

车辆间短距离无线信道特性分析

1. V2X通信概述

   • V2X通信包含车辆到车辆（V2V）通信和车辆到基础设施（V2I）通信，是智能交通系统（ITS）的关键部分。
   • V2I通信在过去十年中，如收费站缴费等应用多在915 MHz非授权频段实现，还可支持安全、服务或信息娱乐等更多应用。
   • V2V通信有诸多理想应用，如事故或道路危险引发的紧急制动可自动发送无线警报，司机还能获取道路拥堵信息并寻找替代路线。不过，目前V2V通信仅在小规模实验配置中实现，主要问题是路上配备无线功能的车辆比例不足。若政府机构或服务提供商率先安装路侧单元（RSU）基础设施，将推动V2V通信发展。
   • V2V和V2I无线信道链路高度时变，通过非平稳衰落过程描述，其传播特性受周围环境散射物体多、收发器高速移动和车辆天线位置低等因素影响，部署可靠的车辆通信系统颇具挑战，需深入了解无线电传播信道。

2. 模拟场景与参数设置

   • 模拟场景 ：分析了城市和乡村两种不同的车辆间复杂场景。城市场景选取西班牙潘普洛纳市的一条中央大道，尺寸为220 m×150 m×22 m，包含建筑物、树木、汽车、路灯和行人等典型元素；乡村场景与城市场景相同，但无建筑物。
   • 模拟参数 ：采用射线发射传播模型评估I2V和V2V通信链路的无线电波传播。
     • I2V链路