7、车内短距离无线信道特性分析

车内短距离无线信道特性分析

在无线通信系统中，车内环境的无线电波传播特性是一个复杂且重要的研究领域。不同类型的车辆，如汽车、公交车和火车车厢，由于其内部结构、障碍物分布和人员密度的差异，会对无线电波的传播产生显著影响。本文将借助 3D 射线发射算法，对不同车内场景下的无线电波传播进行分析。

1. 车内场景无线电波传播分析概述

在典型的室内场景中，无线通信系统的发射机和接收机周围的物体和障碍物会对移动传播信道产生重大影响。而车内场景由于在小区域内具有更高的杂波密度，其影响更为显著。车内环境是复杂的室内环境，存在大量具有不同材料特性和尺寸的障碍物，其中金属物体最为常见。车辆的尺寸各异，从汽车到公交车、火车车厢或飞机，内部都有大量障碍物，如座椅、扶手、金属墙壁、窗户和人员等。

分析车内电磁传播时，需要考虑障碍物的多样性、材料类型以及人员的存在，因为这些因素会影响无线通信系统的正常运行。车内传播机制比室外传播环境更为复杂，是一种特殊的室内传播情况，需要深入研究。

本文采用 3D 射线发射算法对不同车内场景进行电磁传播分析。该算法是基于射线追踪方法的确定性方法，具有较高的准确性，但计算成本较高。为了降低计算成本，文献中还提出了将其与神经网络、扩散方程或协同过滤相结合的混合技术。

考虑的车内场景包括典型汽车、两种不同类型的城市公交车和火车车厢。不同车辆的主要差异如下：
- 车辆高度 ：汽车尺寸较小，人员只能就座，收发信机之间的距离也较短。
- 人员密度 ：汽车内的人员数量低于公交车和火车车厢。
- 障碍物和材料