5、交通事故数据分析的发现与启示

交通事故数据分析的发现与启示

在当今交通领域，交通事故数据分析对于提升车辆安全性和减少事故发生率至关重要。不同的主体，如汽车制造商、保险协会、消费者协会等，都在积极收集和分析事故数据，以获取有价值的信息。

各主体的事故数据收集情况

• 汽车制造商 ：像宝马等汽车制造商越来越重视对涉及自家车辆的事故进行研究和记录。大众自20世纪60年代末从保险公司协会HUK - Verband获取信息，1985年起从汉诺威医学院（GIDAS的前身）获取信息，并自1995年开始分析自身数据。汽车制造商通过跨学科的详细调查，尤其是在功能开发人员的支持下，结合最新的车辆安全技术，能深入了解自动化系统的潜在益处。然而，每年仅涉及单一品牌车辆的几百个案例在统计学上缺乏有效性。
• 德国保险协会（GDV） ：主要关注德国保险公司根据合同需支付赔偿的机动车索赔损害事件。这些信息有助于GDV对保险合同进行评级，以及确定驾驶辅助系统可能带来的节省。但保险公司的事故研究数据不公开，不在事故现场进行分析，记录也不全面。一旦确定了赔偿责任问题，保险公司对具体案例的关注就会结束，因此对于无争议案件的事故原因，详细信息非常少。在单车事故中，当驾驶员失去对车辆的控制时，事故原因往往未被调查。
• 消费者协会（ADAC） ：2005年，德国汽车俱乐部ADAC开始与ADAC技术中心和ADAC空中救援合作研究事故。每年，ADAC数据库会收集约2500起救援飞行涉及的严重事故信息，数据来自机动车评估师、警方、急诊医生和消防部门的专家报告。ADAC的事故数据记录了涉及重伤人员的道路事故，包括车辆