36、iOS导航界面与导航控制器配置详解

iOS导航界面与导航控制器配置详解

1. 导航界面示例

在iOS系统中,一些常见的应用采用了导航界面。例如,iPhone上的苹果设置应用(Settings app)就是一个典型的导航界面示例。此外,iPhone上的邮件应用(Mail app)也是一个包含工具栏的导航界面。

2. 导航栏按钮项(Bar Button Items)

2.1 按钮项类型

在UIToolbar或UINavigationBar中的项被称为导航栏按钮项(UIBarButtonItem),它是UIBarItem的子类。导航栏按钮项主要有两种类型:
- 基本导航栏按钮项(Basic bar button item) :这种按钮项的行为类似于普通按钮。
- 自定义视图按钮项(Custom view) :该按钮项本身没有内在行为,但包含并显示一个自定义视图。

UIBarItem不是UIView的子类。基本导航栏按钮项类似按钮,但没有框架、不处理UIView触摸事件等。而UIBarButtonItem的customView是一个UIView,实际上可以是任何类型的UIView。因此,带有自定义视图的导航栏按钮项可以在工具栏或导航栏中显示任何类型的视图,并且该视图可以有子视图、实现触摸处理等。

2.2 基本导航栏按钮项属性

基本导航栏按钮项继承了UIBarItem的title、image和isEnabled属性。标题文本颜色默认来自按钮项的tintColor,该颜色可能继承自栏本身或视图层次结构的更高层。分配图像会移除标题,图像通常应较

【电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化】基于蒙特卡诺和拉格朗日的电动汽车优化调度(分时电价调度)(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于蒙特卡洛和拉格朗日方法的电动汽车充电站有序充电调度优化方案,重点在于采用分散式优化策略应对分时电价机制下的充电需求管理。通过构建数学模型,结合不确定性因素如用户充电行为和电网负荷波动,利用蒙特卡洛模拟生成大量场景,并运用拉格朗日松弛法对复杂问题进行分解求解,从而实现全局最优或近似最优的充电调度计划。该方法有效降低了电网峰值负荷压力,提升了充电站运营效率经济效益,同时兼顾用户充电便利性。 适合人群:具备一定电力系统、优化算法和Matlab编程基础的高校研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车相关领域的工程技术人员。 使用场景及目标:①应用于电动汽车充电站的日常运营管理,优化充电负荷分布;②服务于城市智能交通系统规划,提升电网交通系统的协同水平;③作为学术研究案例,用于验证分散式优化算法在复杂能源系统中的有效性。 阅读建议:建议读者结合Matlab代码实现部分,深入理解蒙特卡洛模拟拉格朗日松弛法的具体实施步骤,重点关注场景生成、约束处理迭代收敛过程,以便在实际项目中灵活应用改进。
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