42、雾辅助车联网新型避撞TDMA MAC协议与板翅式换热器正弦余弦算法优化设计

fire9

于 2025-09-25 12:56:06 发布

阅读量14

点赞数

CC 4.0 BY-SA版权

分类专栏：神经计算赋能智能未来文章标签：雾辅助车联网 TDMA MAC协议碰撞消除

本文链接：https://blog.youkuaiyun.com/fire9/article/details/152591792

神经计算赋能智能未来专栏收录该内容

53 篇文章 ¥499.90

订阅专栏¥69.90

会员秒杀 ¥9.9 重磅福利

超级会员免费看

雾辅助车联网新型避撞TDMA MAC协议与板翅式换热器正弦余弦算法优化设计

雾辅助车联网新型避撞TDMA MAC协议

在车联网通信中，碰撞问题会严重影响通信效率和可靠性。为解决这一问题，提出了一种雾辅助的基于TDMA的MAC协议。

流量负载对协议性能的影响

引入流量负载这一参数，通过不同流量负载值（0.2、0.4、0.6、0.8和1.0）来评估协议性能。从碰撞总数和数据包传输率两方面进行分析：
- 碰撞总数 ：该协议的碰撞总数远低于A - VeMAC协议。原因在于此协议能够预测碰撞并及时消除。
- 数据包传输率 ：协议的数据包传输率高于A - VeMAC，且受不同流量负载值的影响不大，能保持稳定且较高的水平。这是因为雾节点会提前消除碰撞，从而提升了数据包传输率。