HDU 4612 Warm up (强连通,求树的直径)

本文探讨了一个无向图中,在增加一条边之后,如何通过寻找最长的两个树边来最小化剩余的桥数量。通过使用两次广度优先搜索(BFS)找到最长路径,最终计算剩余桥的数量为总桥数减去该路径长度。

题意:给出一个无向图,问加一条边后,最少还有几个桥。


经过缩点后的图肯定是一个树,所有树边都是桥。连接任何两个叶子结点都可以使 “从这两点到根节点之间的所有桥都消失”。

所以要想让剩下的桥最少,那么找到最长的两个树边,即找到从一个叶子结点到另一个叶子结点的最长路径(使用两次bfs),然后ans=桥的总数-直径。


ps:需要使用手动扩栈 否则会re

#pragma comment(linker, "/STACK:1024000000,1024000000")

#include<iostream>>
#include<stack>
#include<queue>
#include<vector>
#include<cstdio>
using namespace std;
#pragma comment(linker, "/STACK:1024000000,1024000000")
const int N=205000;
const int M=2005000;
int belong[N],low[N],dfn[N],dis[N];
bool instack[N],vis[N];
int head[N];
int n,cnt_b,cnt_p,k,num;
struct edge
{
    int u,v,next;
} e[M];
void init()
{
    memset(head,-1,sizeof(head));
    memset(dfn,0,sizeof(dfn));
    memset(low,0,sizeof(low));
    memset(instack,false,sizeof(instack));
    k=num=cnt_p=cnt_b=0;
}
void add(int u,int v)
{
    e[k].u=u,e[k].v=v,e[k].next=head[u];
    head[u]=k++;
}
stack<int>s;
void tarjan(int u,int id)
{
    dfn[u]=low[u]=++num;
    s.push(u);
    instack[u]=true;
    for(int i=head[u]; ~i; i=e[i].next)
    {
        int v=e[i].v;
        if(i==(1^id)) continue;
        if(!dfn[v])
        {
            tarjan(v,i);
            if(low[v]>dfn[u])
                cnt_b++;
            low[u]=min(low[u],low[v]);
        }
        else if(instack[v])
            low[u]=min(low[u],dfn[v]);
    }
    if(low[u]==dfn[u])
    {
        int v;
        cnt_p++;
        do
        {
            v=s.top();
            s.pop();
            instack[v]=false;
            belong[v]=cnt_p;
        }
        while(u!=v);
    }
}
vector<int>E[M];
int bfs(int x)
{
    for(int i=1; i<=cnt_p; i++)
        vis[i]=false,dis[i]=-1;
    dis[x]=0;
    vis[x]=true;
    queue<int>q;
    q.push(x);
    while(!q.empty())
    {
        int u=q.front();
        q.pop();
        for(int i=0; i<E[u].size(); i++)
        {
            int v=E[u][i];
            if(!vis[v])
            {
                vis[v]=true;
                dis[v]=dis[u]+1;
                q.push(v);
            }
        }
    }
    int id,Max=-1;
    for(int i=1; i<=cnt_p; i++)
    {
        if(dis[i]>Max)
        {
            Max=dis[i];
            id=i;
        }
    }
    return id;
}
int main()
{
    int m;
    while(scanf("%d%d",&n,&m),n+m)
    {
        init();
        while(m--)
        {
            int x,y;
            scanf("%d%d",&x,&y);
            add(x,y),add(y,x);
        }
        for(int i=1; i<=n; i++)
        {
            if(!dfn[i]) tarjan(i,-1);
        }
        for(int i=1; i<=cnt_p; i++) E[i].clear();
        for(int u=1; u<=n; u++)
        {
            for(int i=head[u]; ~i; i=e[i].next)
            {
                int x=belong[e[i].u];
                int y=belong[e[i].v];
                if(x!=y)
                {
                    E[x].push_back(y);
                    E[y].push_back(x);
                }
            }
        }
        int ans=cnt_b-dis[bfs(bfs(1))];
        printf("%d\n",ans);
    }
}


代码下载地址: https://pan.quark.cn/s/b4a8e0160cfc 齿轮与轴系零件在机械设备中扮演着至关重要的角色,它们负责实现动力传输、调整运动形态以及承受工作载荷等核心功能。 在机械工程的设计实践中,齿轮和轴系的设计是一项关键的技术任务,其内容涵盖了材料选用、构造规划、承载能力分析等多个技术层面。 下面将系统性地介绍《齿轮及轴系零件结构设计指导书》中的核心知识点。 一、齿轮设计1. 齿轮种类:依据齿廓轮廓的不同,齿轮可划分为直齿齿轮、斜齿轮以及人字齿轮等类别,各类齿轮均具有特定的性能特点与适用工况,能够满足多样化的工作环境与载荷需求。 2. 齿轮规格参数:模数大小、压力角数值、齿数数量、分度圆尺寸等是齿轮设计的基础数据,这些参数直接决定了齿轮的物理尺寸与运行性能。 3. 齿轮材质选用:齿轮材料的确定需综合评估其耐磨损性能、硬度水平以及韧性表现,常用的材料包括铸铁、钢材、铝合金等。 4. 齿轮度验证:需进行齿面接触应力分析与齿根弯曲应力分析,以确保齿轮在实际运行过程中不会出现过度磨损或结构破坏。 5. 齿轮加工工艺:涉及切削加工、滚齿加工、剃齿加工、淬火处理等工艺流程,工艺方案的选择将直接影响齿轮的加工精度与使用寿命。 二、轴设计1. 轴的分类方式:依据轴在机械装置中的功能定位与受力特点,可将轴划分为心轴、转轴以及传动轴等类型。 2. 轴的材料选择:通常采用钢材作为轴的材料,例如碳素结构钢或合金结构钢,特殊需求时可选用不锈钢材料或轻质合金材料。 3. 轴的构造规划:需详细考虑轴的轴向长度、截面直径、键槽布置、轴承安装位置等要素,以满足轴的度要求、刚度要求以及稳定性要求。 4. 轴的度验证:需进行轴的扭转度分析与弯曲度分析,以防止轴在运行过程中发生塑性变形...
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