开车省油秘籍

今天买了份中国日报,有个开车节油的小册子,虽然我现在不开车,但还是和大家分享下
be aware and save fuel think bule
tips1:
开车的时候要有预见性
猛踩油门,玩命并线,急刹车 这些对神经不好,同时还费油
如果你开的稳,轻踩刹车,注意路面的情况,通过车子的惯性前进,这样会省油
tips2:
抵挡会损害发动机,起步后就应该换二档,尽量保持的保持高档位,50km/h 五档对于
现在绝大多数的车子都没有问题,高档位,发动机的噪声也小,当然还省油了
对于自动档的轻踩刹车,就不会调档空快
tip3
让车自己前进
在下坡的时候通过变速箱等让车自己前进,还避免了使用刹车
tip4
使用空调,在低速行驶的情况下每百公里会耗油2l
可以在启程的时候开窗子散热
另外座椅和后窗加热功能都是耗油的,一旦加热完毕就将开关关上
tip5
检查胎压
如果你将轮胎的气压加到满载的压力,轮胎转动的时候阻力会小,这样会省油
tip6
避免短途旅行
当发动机凉的时候更加耗油,如果总是短途旅行,那可能会30l/100km
所以尽量出一次门办多个事情让发动机保持最佳的使用温度
tip7 
使用低粘度的油品
tip8
保持车辆外观的光滑
车子外形在设计的时候都尽量减小的风阻,但是改变车的外形(增加行李箱等)会多耗费2l/100km
所以要认真考虑下是否有必要车装顶行李架
tip9 尽量避免不必要的载重
每增加100kg 车子就多耗油0.31l/100km
所以尽量避免代不必要的装载,不用吧golf球装备一直放车里,夏天的时候也不要带着防冻剂
大家还习惯在车子后面带一箱水,这样一是水长时间在车里喝了对身体有害,二是增加了额外
的载重。


祝大家出行愉快
内容概要:本文详细介绍了“秒杀商城”微服务架构的设计与实战全过程,涵盖系统从需求分析、服务拆分、技术选型到核心功能开发、分布式事务处理、容器化部署及监控链路追踪的完整流程。重点解决了高并发场景下的超卖问题,采用Redis预减库存、消息队列削峰、数据库乐观锁等手段保障数据一致性,并通过Nacos实现服务注册发现与配置管理,利用Seata处理跨服务分布式事务,结合RabbitMQ实现异步下单,提升系统吞吐能力。同时,项目支持Docker Compose快速部署和Kubernetes生产级编排,集成Sleuth+Zipkin链路追踪与Prometheus+Grafana监控体系,构建可观测性强的微服务系统。; 适合人群:具备Java基础和Spring Boot开发经验,熟悉微服务基本概念的中高级研发人员,尤其是希望深入理解高并发系统设计、分布式事务、服务治理等核心技术的开发者;适合工作2-5年、有志于转型微服务或提升架构能力的工程师; 使用场景及目标:①学习如何基于Spring Cloud Alibaba构建完整的微服务项目;②掌握秒杀场景下高并发、超卖控制、异步化、削峰填谷等关键技术方案;③实践分布式事务(Seata)、服务熔断降级、链路追踪、统一配置中心等企业级中间件的应用;④完成从本地开发到容器化部署的全流程落地; 阅读建议:建议按照文档提供的七个阶段循序渐进地动手实践,重点关注秒杀流程设计、服务间通信机制、分布式事务实现和系统性能优化部分,结合代码调试与监控工具深入理解各组件协作原理,真正掌握高并发微服务系统的构建能力。
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