47、柴油-氢气双燃料发动机评估与医疗数据脑肿瘤细胞检测的研究进展

柴油-氢气双燃料发动机评估与医疗数据脑肿瘤细胞检测的研究进展

柴油-氢气双燃料发动机研究

在当今社会，人们日常生活对能源的需求日益增长，而化石燃料的枯竭成为许多国家面临的主要问题。虽然可再生能源如太阳能、风能和地热能等受到了广泛关注，但它们存在效率不高且受气候影响等问题。因此，寻找实用、经济且可持续的能源解决方案成为研究热点。

氢气作为一种无碳燃料，在发动机中的应用具有显著优势。与纯柴油和生物柴油相比，氢气与柴油的组合使用能带来诸多积极影响。不过，直接使用氢气存在危险，传统的氢气储存罐在车辆上使用存在较大风险。为此，研究引入了氢气反应器，通过混合化学物质来产生氢气，使其能与柴油一起供给发动机。

1. 实验设置

   • 发动机改装 ：将VCR研究发动机改装为双燃料模式，在测试过程中，发动机转速保持在1500 rpm，负载从0到12 kgf变化。
   • 氢气产生 ：使用专门设计的反应器，通过将硼氢化钠（NaBH₄）和硫酸铝（Al₂(SO₄)₃）混合在水中，采用固态氢气生成机制产生氢气。产生的氢气通过流量计输送到双模式发动机，与纯柴油一起使用。
   • 实验系统组成 ：包括发动机、燃料箱、氢气反应器、流量计、性能数据记录系统和废气分析仪。
   • 发动机条件 ：具体条件如下表所示：
     | 发动机约束 | 条件 |
     | — | — |
     | 发动机类型 | Kirl