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EOS R6 Mark II采用了新全画幅CMOS图像感应器和应用新算法的DIGIC X数字影像处理器，与高性能RF镜头相配合，在速度和画质上达到新高度。II说明是升级版本，无论多强的摄像机续航肯定是关键，下边来说说EOS R6 Mark II断电后的恢复方法。

索尼（SONY）大多数的机型都是使用MP4文件来进行封装，极少数的机型采用MXF封装，而PXW-Z280就是采用MXF的机型。常见的故障多数是删除、格式化，此次遇到的却是少见的“提示初始化”的问题，下面我们来看看索尼（SONY)PXW-Z280摄像机存储卡提示格式化的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。这些行车记录仪不需要车主去安装，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（U盘或者TF存储卡）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,那么下边就来聊一聊方程豹(BYD)行车记录仪删除时的恢复方法。

EOS是佳能(Canon)很经典的单反系列摄像机，此系列很多型号都已经成为了影视圈的传奇机型。200D算是一款比较经典的机型，200D的新机型目前还在售卖中。下边我们来聊聊200D摄像机格式化覆盖的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车就仪删除视频的恢复方法

       行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，大多数第三方行车记录仪品牌仅需要安装一个TF存储卡就可以使用了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,而多数记录仪都遵循“自动删除、自动写入”的算法，那么下边就来聊一聊360行车记录仪自动删除时的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下边就来聊一聊当遇到特斯拉(Tesla)行车记录仪U盘格式后的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。这些行车记录仪不需要车主去安装，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（U盘或者TF存储卡）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,而多数记录仪都遵循“自动删除、自动写入”的算法，那么下边就来聊一聊方程豹(BYD)行车记录仪自动删除时的恢复方法。

索尼(SONY)FDR-AXP55是索尼公司于2016年2月16日推出的4K数码摄像机，定位为民用家用影像记录设备。这么看来是一款比较老的摄像机了，2016年就支持4K算是当初比较“激进”的机型了。下面我们来聊聊FDR-AXP55摄像机MP4文件删除覆盖后的恢复方法。

山东中维世纪科技股份有限公司(JOVISION)创立于2000年，是一家智慧视觉产品及方案提供商。其产品线相等丰富，不但有嵌入式的常规安防产品还有家用智能摄像机。智能摄像机常见是恢复内置的TF卡，不过这次我们要恢复的却是优盘，故障是存在底层“物理损坏”的情况……

索尼（SONY)Alpha 7 Ⅳ采用新研发的BIONZ XR™影像处理器，处理速度对比上一代提升了约8倍*1，改善了图像质量和色彩再现。处理速度快，便于连续拍摄，并在执行数据传输时提供更快的响应速度。而一些误操作（删除或者格式化）就导致数据存在丢失风险，今天来看看索尼（SONY)Alpha7 ILCE-7M4摄像机误删除并覆盖部分的恢复方法。

佳能(Canon)PowerShot SX70 HS摄像机，搭载约2030万有效像素CMOS，配备了65倍光学变焦和21mm广角镜头。一般佳能类常见的问题就是删除和格式化的居多，而这次遇到的问题是“存储卡提示格式化”的特殊情况，下边我们来看看遇到此类问题如何恢复……

影石(insta360)是全球前沿的智能影像科技品牌，其产品远销世界各地。影石(insta360)GO3官方的叫法是拇指相机可见其外观小巧，而其优秀的影音效果也让人侧面。无论是什么摄像机，只要存储处于可写状态就存在数据丢失的风险，下边我们看看影石(insta360)GO3格式化的恢复方法……

一提到佳能(Canon)摄像机，会让人联想到其经典的EOS单反系列，EOS 6D Mark II是佳能一款“老当益壮”的摄像机，虽然已经停产，但是市场上仍然能见到其“服役”的身影。无论多强的摄像机续航肯定是关键，下边来说说EOS 6D Mark II断电后的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。理想(Li)的行车记录仪效果实际上不比特斯拉(Tesla)差，甚至青出于蓝：硬件上增加了一个更低的前置摄像头，软件上视频画面下方也有丰富的行车信息……

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车记录仪格式化后的恢复方法……

一提到佳能(Canon)摄像机，会让人联想到其经典的EOS单反系列，EOS R6配备约2010万有效像素CMOS图像感应器和DIGIC X数字影像处理器，支持5.1K超采样4K UHD 60P、Full HD 120P视频录制，R6是佳能当之无愧的明星机型。但无论多强的摄像机续航却是关键，下边来说说EOS R6m2断电后的恢复方法……

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车就仪删除视频的恢复方法。

行车记录仪的出现解决了汽车行驶时音视频的采集问题，相对于第三方独立的行车记录仪品牌，主机厂自带的记录仪相对要更全面一些，特别是一些电动车品牌。而特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车记录仪删除视频的恢复方法。

影石(insta360)是全球前沿的智能影像科技品牌，已连续6年在全球消费级全景相机市场位居第一。多其360的命名也能看出来其产品主要特征就是“全景360”。其insv视频采用了独特的双视频trak结构来叠加实现“全景”，技术上独创一枝。下边我们看看影石(insta360)X4误删除文件的恢复方法。

随着叠瓦技术（SMR)的流行单盘22TB已经成为现实，但实际使用中IO频繁的还得是垂直技术（CMR），这方面西数和希捷都有相应的产品，16TB以内价格还算合理。今天我们来说的案例就是一块西数16TB单盘使用exFAT文件系统mp4素材变成0字节的恢复方法。

DJI Ronin 4D-8K 是一款集成了 8K 电影级相机、电影级镜头、电影级稳定系统和电影级操作系统的一体化电影机，支持虚拟飞行、作品混剪等功能。DJI凭借此机型成功跻身全球影视级摄像机提供商，是目前唯一可以和RED、ARRI、BMD、ATOMOS这些传统国际品牌一较高下的国产新秀。摄像机就算是影视级的也和民用级一样都有管理程序，无论多专业的设备也存在数据丢失的可能。今天我们来看看大疆(DJI) Ronin 4D存储卡格式化后视频文件的恢复方法。

RED，美国电影摄影机制造商，致力于设计、开发、制造、销售和服务专业数字影院摄像机。其摄像机产品深受影视圈大佬的喜爱，拍摄了很多大片佳作。此类摄像机一般我们遇到的问题都是删除或者是格式化，这次的案例比较特殊，一块5TB硬盘用苹果系统下某种重新命名软件操作后，导致部分R3D文件“消失不见”的奇怪故障……

大疆Osmo Pocket3采用性能强大的 1 英寸 CMOS、可快速切换横竖拍的 2 英寸旋转屏，配合全像素疾速对焦以及4K/120fps 超高拍摄规格和三轴云台机械增稳，让Pocket3武装到牙齿。今天我们来看看大疆(DJI)Osmo Pocket3存储卡格式化后视频文件的恢复方法……

DJI Ronin 4D-8K 是一款集成了 8K 电影级相机、电影级镜头、电影级稳定系统和电影级操作系统的一体化电影机，支持虚拟飞行、作品混剪等功能。DJI凭借此机型成功跻身全球影视级摄像机提供商，是目前唯一可以和RED、ARRI、BMD、ATOMOS这些传统国际品牌一较高下的国产新秀。摄像机就算是影视级的也和民用级一样都有管理程序，而存储设备的可写状态，导致在片场可能会出现误操作的情况。今天我们来看看大疆(DJI) Ronin 4D存储卡格式化后视频文件的恢复方法……

随着5G网络的普及，家用智能摄像机开始“井喷”式占领市场,通过手机端APP就能直接和摄像机互联，摄像机则通过4G流量卡外加一个存储卡就完成了视频的存储和加密传输。而且4G流量卡一肌是用物理卡来进行联网，成本极低，主打一个使用方便。采用此类方案的一般是一些三线小品牌，下面我们来看下福莱赋(LaiCam)存储卡格式化后MP4视频的恢复方法……

特斯拉(Tesla)的行车记录仪绝对的“鹤立鸡群”，比如大名鼎鼎的“哨兵模式”，其摄像头覆盖范围基本上是全车无死角，你需要做的就是仅仅提供一个存储设备（比如U盘）就可以了。行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,下面我们来看下特斯拉行车就仪删除视频的恢复方法。

随着NAS/SAN 技术的普及，只需要一台小型的存储设备就可以实现轻松数据管理、安全共享等私有云解决方案。比如要管理数量不算少的安防摄像头生成的视频数据，通过一个小型的NAS+网络摄像头就可以完成数据采集到写入的所有环节，大大的节省成本。今天来看一下使用群晖(Synology)存储+ext4文件系统视频删除后如何进行恢复……

行车记录仪在方便大家的同时也会面临数据安全问题，因为存储设备是处于读/写（R/W）状态之下,而多数记录仪都遵循“自动删除、自动写入”的算法，那么下边就来聊一聊当遇到特斯拉(Tesla)行车记录仪自动删除时的恢复方法。

文章介绍了"第1现场"行车记录仪误删视频的恢复方法。该案例中，16GB SD卡因误操作导致前后双摄像头的重要事故视频被删除。通过CHS零壹视频恢复程序高级版，添加后置摄像头样本文件进行精准扫描，并调整参数应对碎片化问题，最终成功恢复目标视频。文章详细说明了操作步骤，包括样本选择、参数设置和OCR功能的使用演示，强调添加正确样本对提高恢复成功率的重要性。对于不同完整度的视频文件，程序会进行分级处理，即使是部分覆盖的文件也能通过修复功能重建。

摘要：针对ARRI ALEXA Mini摄像机拍摄的MOV格式视频在16TB exFAT硬盘上突然变为0字节的故障，本文介绍了专业的恢复方法。分析指出exFAT文件系统易出现此类问题，建议使用CHS零壹视频恢复程序影视版的"exfat文件变0字节"功能进行针对性恢复。该软件能快速扫描并完整恢复视频文件，同时提供拍摄时间、编码等详细属性信息，支持RED、ARRI等专业影视设备的视频恢复需求。

索尼Alpha 7 IV（A7M4）作为全画幅标杆机型，配备了3300万像素的CMOS和BIONZ XR影像处理器。本文详细介绍了A7M4摄像机在存储卡误格式化后的数据恢复方法。案例中，客户在误格式化后拍摄了几段新视频，但仍需恢复之前未备份的35分钟重要素材。通过分析，由于格式化后写入数据量较小，且丢失文件较大，恢复概率较高。使用CHS零壹视频恢复程序高级版，通过选择逻辑盘、添加样本文件、扫描等步骤，成功恢复了目标文件。本文为类似情况提供了实用的数据恢复指导。

添加样本时也要注意，像特斯拉(Tesla)存在四路摄像头，添加样本时一定要添加你所需要的那一路生成的视频文件，本例中由于需要后置摄像头，那么我们要添加的就是后置摄像头中的视频文件，下边是如何分辨的方法。可以看到前边的是日期和时间最后一项加粗的则为前（front)/后(back)/左(left)/右(right)摄像头的标识，本例中我们需要恢复的是后置摄像头生成的视频文件，所以添加的也是后置(back)摄像头生成的样本文件(如图2）。数据丢失的具体原因不详，需要恢复指定时间段的视频片段。

针对碎片化的文件通用类恢复软件基本上能做的就是在获取了FAT32目录项中的文件属性（如长度和首簇指针）的时候做一个连续化提取的 “错误”的恢复方式（表现为文件大小、文件名正常但无法播放）。通过对比查看带时间的文件并没有客户需要的，所以重点查找5级文件（无拍摄时间级别为5），这一类文件是没有结构体的数据文件，形成的原因一般是由于断电或者覆盖。由于华德安(HUADEAN)执法记录仪底层加密的原因，所以强烈建议使用先镜像再扫描的方式，具体解密请使用华德安(HUADEAN)自带的程序输入设备密码即可（图3）。

由于警翼(Pe)执法记录仪底层加密的原因，所以强烈建议使用先镜像再扫描的方式，具体解密请使用警翼(Pe)自带的程序输入设备密码即可。通过对比查看带时间的文件并没有客户需要的，所以重点查找5级文件（无拍摄时间级别为5），这一类文件是没有结构体的数据文件，形成的原因一般是由于断电或者覆盖，本例中很明显是存在覆盖的情况，选择5级文件保存后进行修复。客户描述此执法记录仪是一款老设备，某次使用后做了格式化，然后又拍摄了少量的视频片段，后期由于设备升级此设备被封存没有再使用，需要恢复几条重要的视频文件。

而佳能的方案相对来讲就比较让人惊讶，因为很多情况下使用者看到有文件就继续拍摄了而忽略了文件长度为0的糟糕的事实，此时继续拍摄会对DAT原始文件造成“致命”的覆盖，写入的数据越多恢复的机率越低，而让人遗憾的是佳能全系列产品基本上都是这个操作方式，所以如果屏幕前的你使用的是佳能(Canon)摄像机，当遇到突然断电时最好是更换一张新的SD卡拍摄，这样的话恢复率是100%。STEP5：点击“视频修复”切换到修复界面，先添加“样本文件”，再点击“损坏文件批量”，选择两个保存的5级文件，点击修复进行修复。

经过排查发现的三个DBR都不正常（图4），所以计划直接重组DBR，具体的参数就是图4中的，需要重点关注的就是FAT表起始扇区号、FAT表扇区数、首簇起始扇区号、根目录首簇、每簇扇区数。这些值可以通过exFat中的$Bitmap和$Upcase之类的元文件去重建，具体的方法在此不在赘述（会做成一个教学视频），最后经过重建得出了相应的参数一个重大不同就是簇大小并非128KB，而是256KB，这个也是为什么通用恢复软件出错的一个重要原因，因为参考点是错的。，大家在遇到此类问题时，可以和CHS数据实验室联系！

熟悉尼康的老炮DIT们应该知道，尼康的高清图片NEF文件，这种也是RAW级的高清图片格式，实际上NEV和NEF还是有关联的，只不过一个是动态视频，一个是静态图片而已，底层编码上很有可有是相同的（因为尼康官方提供了NEV转NEF功能）。STEP3:查看数据，经过扫描成功找到了很多NEV文件，图4中的视频编码为NRAW的即为NEV文件，可以看到程序已经列出了视频文件的“拍摄时间、摄像机型号、视频编码、时长、实际长度、文件名”等属性，这些文件属性可以大大提升核对文件的效率，至此数据恢复工作完成。

添加样本时也要注意，像特斯拉(Tesla)存在四路摄像头，添加样本时一定要添加你所需要的那一路生成的视频文件，本例中由于需要后置摄像头，那么我们要添加的就是后置摄像头中的视频文件，下边是如何分辨的方法。可以看到前边的是日期和时间最后一项加粗的则为前（front)/后(back)/左(left)/右(right)摄像头的标识，本例中我们需要恢复的是后置摄像头生成的视频文件，所以添加的也是后置(back)摄像头生成的样本文件(如图2）。的恢复方法，大家在遇到此类问题时，可以和CHS数据实验室联系！

这中间又做了一些无用功，最后又回到原点，最终想法是不要再以单个文件为主，而是要从整体上看待所有文件，也就是开启“上帝视角”，从exfat的角度去看文件分配的问题，一个碎片的归属无非是交叉的N个对象，如果是两个文件那就不是属于A就是属于B，只要判断成功了一个碎片，另一个就变的相对简单了，同理多个文件依次类推。速度还是不是很理想，中间不断的进行优化，最终速度达到了极限，是后这个71.42GB的文件在通过大约6天的时间完成了重组，当然这中间还是需要手工介入的，最终的碎片数量是104,203个，超过了10W个！