1553B升级版（FC-AE-1553）

前言

随着航空电子系统的不断发展和进步，FC-AE以其高传输速率、低延迟、低误码率及抗干扰能力强等优点，主要应用于关键任务性和实时性航电网络中。其中以FC-AE-ASM、FC-AE-1553这两种上层协议应用最为广泛。另外MIL-STD-1553B是20世纪70年代提出的一种的军用标准，以其总线式集中控制及分布式处理、实时响应、良好的容错性和故障隔离等优势，已广泛应用于航空，航天等航电总线系统中。
MIL-STD-1553B是由美国国防部发布的一个军用标准，该标准定义了该串行数据总线的机械、电气和功能特性[3]。MIL-STD-1553B总线也简称为1553B总线。以其总线式集中控制及分布式处理、实时响应、良好的容错性和故障隔离、能适应恶劣的环境等优点，已广泛应用于海、陆、空三军的管理和控制系统
通过协议桥可实现FC-AE-1553网络节点与MIL-STD-1553B总线设备互相通信，利用协议桥既能满足航电系统中对光纤通道高速率带宽的要求，又能兼容原有的低速1553B总线标准，算是1553B的升级版。

标题 FC-AE-1553功能特性：

 支持 FC-AE-1553 协议；
 线路速率 1.0625Gb/s、2.125Gb/s、4.25Gb/s；  速率可配置；支持线速收发帧；
 单卡支持 2 个光接口；
 采用 cPCIe/PXIe 总线主机接口(其它接口可定制)；  支持双端口冗余模式；
 支持 NC-NT、NT-NT 等多达 10 种传输模式;

1. NC-NT(0,0)模式
2. NC-NT(0,1)突发传输模式
3. NC-NT(1,0)延迟突发传输模式
4. NT-NC 模式
5. NT-NT(0,0)模式
6. Modecode 模式
7. 以上部分模式(1/5/6)下的广播
8. 以上部分模式(1/5/6)下的组播
9. NC-RT(需 FC-AE-1553 桥接卡支持)
10. RT-NC(需 FC-AE-1553 桥接卡支持)；  支持多种数据帧发送模式，包括周期数发送和单次发送；
     支持与 MIL-STD-1553B 总线桥接功能(需要 FC-AE-1553 桥接卡支持)；  提供多种实时数据统计信息，包括帧数、速率等；
     支持双端口冗余模式；
     提供应用开发接口 API；  提供仿真测试应用程序；
     提供为用户定制开发应用程序服务；
     支持总线型 PON 组网、交换网络两种拓扑；
     标准 PCI 插卡尺寸；
     支持 WinXP、Win7、Linux、vxWorks 操作系统；（其他国产操作系统可以开发）

应用场景

本场景中使用两台 24 端口 FC-AE 交换机及多张 FC-AE-1553 仿真卡组成一个双冗余网络，用户可以利用 API 发送和接收 FC-AE-1553 消息，达到仿真测试用户业务运行过程的功能。
可以在原有的1553B总线上实现平滑升级，既保留了原有总线，有可以实现完美升级达到高带宽，节省成本的作用。