加权树中的w-质心与最小(w, l)-中心子树及动态车辆路径问题求解
1. 加权树相关概念与引理
1.1 基本定义
- 图操作:从图 $G$ 中删除 $U \cap V(G)$ 中的所有顶点及其关联边,得到 $G - U$。若 $U = {v}$,则记为 $G - v$。
- 子树距离:对于加权树 $T$ 的两个子树 $S_1$ 和 $S_2$,$d_T(S_1, S_2)$ 是连接 $S_1$ 和 $S_2$ 中两个顶点的最短加权路径的长度。若 $S_1 = {x}$,$S_2 = {y}$,则记为 $d_T(x, y)$。
- 子树交与并:子树 $S_1$ 和 $S_2$ 的交 $S_1 \wedge S_2$ 是由 $S_1$ 和 $S_2$ 顶点集的交集诱导的子树(交集非空时);并 $S_1 \vee S_2$ 是包含 $S_1$ 和 $S_2$ 的最小子树。
1.2 重要引理
| 引理编号 | 内容 |
|---|---|
| 引理 1 | 设 $S_1$ 和 $S_2$ 是加权树 $T$ 的两个子树,若 $V(S_1) \subset V(S_2)$,则 $d_L(S_1, S_2) = w(S_2) - w(S_1)$。 |
| 引理 2 | 设 $S_1$ 和 $S_2$ 是加权树 $T$ 的两个子树,若 $V(S_1) \cap V( |
超级会员免费看
订阅专栏 解锁全文
949

被折叠的 条评论
为什么被折叠?



