程序设计思维与实践 Week10 作业

题意:

给定数字n和m,其中1<=n<=m<=5*10^8,要求每次n可以乘以2或者乘以3,可以操作任意次数,求将转化为m一共的操作次数,如果不能转化,则输出-1.

输入:

输入的唯一一行包括两个整数n和m。

输出:

转化次数。

思路:

递归进行,递归时将操作次数+1,递归下去,直到等于或者大于,return。

#include <iostream>
#include <cstdio>
#include <string>
#include <cstring>
using namespace std;

int n, m, tot;

void f(int a, int num) {
	if(a==n){
		tot=num;
		return;
	}
	if(a>n) return;
	f(a*2,num+1);
	f(a*3,num+1);
}

int main() {
	cin >> m >> n;
	int num=0;
	tot=-1;
	f(m,num);
	cout<<tot<<endl;
}

注:但不知道为什么第一次写完之后,编译时有个In function `__tmainCRTStartup’的错误,后来转到vs里面说什么不是有效的32位win之类的,跟着网上的教程搞了挺久也没成功,后来重写的,有时间的时候琢磨下。

【电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化】基于蒙特卡诺和拉格朗日的电动汽车优化调度(分时电价调度)(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于蒙特卡洛和拉格朗日方法的电动汽车充电站有序充电调度优化方案,重点在于采用分散式优化策略应对分时电价机制下的充电需求管理。通过构建数学模型,结合不确定性因素如用户充电行为和电网负荷波动,利用蒙特卡洛模拟生成大量场景,并运用拉格朗日松弛法对复杂问题进行分解求解,从而实现全局最优或近似最优的充电调度计划。该方法有效降低了电网峰值负荷压力,提升了充电站运营效率经济效益,同时兼顾用户充电便利性。 适合人群:具备一定电力系统、优化算法和Matlab编程基础的高校研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车相关领域的工程技术人员。 使用场景及目标:①应用于电动汽车充电站的日常运营管理,优化充电负荷分布;②服务于城市智能交通系统规划,提升电网交通系统的协同水平;③作为学术研究案例,用于验证分散式优化算法在复杂能源系统中的有效性。 阅读建议:建议读者结合Matlab代码实现部分,深入理解蒙特卡洛模拟拉格朗日松弛法的具体实施步骤,重点关注场景生成、约束处理迭代收敛过程,以便在实际项目中灵活应用改进。
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