HDU 1232 畅通工程(并查集)

本文介绍了一种使用并查集数据结构解决道路连通性问题的方法,旨在通过最少新增道路数量来确保所有城镇间能够实现交通互联。文中提供了一个具体的样例输入输出,并分享了一段AC代码。

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畅通工程

Time Limit : 4000/2000ms (Java/Other)   Memory Limit : 65536/32768K (Java/Other)

Problem Description

某省调查城镇交通状况,得到现有城镇道路统计表,表中列出了每条道路直接连通的城镇。省政府“畅通工程”的目标是使全省任何两个城镇间都可以实现交通(但不一定有直接的道路相连,只要互相间接通过道路可达即可)。问最少还需要建设多少条道路?

Input

测试输入包含若干测试用例。每个测试用例的第1行给出两个正整数,分别是城镇数目N ( < 1000 )和道路数目M;随后的M行对应M条道路,每行给出一对正整数,分别是该条道路直接连通的两个城镇的编号。为简单起见,城镇从1到N编号。
注意:两个城市之间可以有多条道路相通,也就是说
3 3
1 2
1 2
2 1
这种输入也是合法的
当N为0时,输入结束,该用例不被处理。

Output

对每个测试用例,在1行里输出最少还需要建设的道路数目。

Sample Input

4 2
1 3
4 3
3 3
1 2
1 3
2 3
5 2
1 2
3 5
999 0
0

Sample Output

1
0
2
998


这道题可以说是并查集的入门题了,直接写就行了。
但是我写完之后学长跟我说有其他比较简洁的写法,可以把find函数写成递归形式。


AC代码:


#include<iostream>
#include<algorithm>
#include<cstring>
using namespace std;
int mp[1111];
int n,m;
int find(int x)
{
    if(mp[x]!=x)
    {
        mp[x]=find(mp[x]);
    }
    return mp[x];
}
void mix(int a,int b)
{
    int aa=find(a);
    int bb=find(b);
    if(aa!=bb)
        mp[aa]=mp[bb];
}
int main()
{
    int u,v;
    while(cin>>n&&n)
    {
        cin>>m;
        for(int i=0;i<1111;i++)
            mp[i]=i;
        for(int i=0;i<m;i++)
        {
            cin>>u>>v;
            mix(u,v);
        }
        int res=0;
        for(int i=1;i<=n;i++)
        {
            if(mp[i]==i)
                res++;
        }
        cout<<res-1<<endl;
    }
    return 0;
}


内容概要:本文详细探讨了杯形谐波减速器的齿廓修形方法及寿命预测分析。文章首先介绍了针对柔轮与波发生器装配时出现的啮合干涉问题,提出了一种柔轮齿廓修形方法。通过有限元法装配仿真确定修形量,并对修形后的柔轮进行装配和运转有限元分析。基于Miner线性疲劳理论,使用Fe-safe软件预测柔轮寿命。结果显示,修形后柔轮装配最大应力从962.2 MPa降至532.7 MPa,负载运转应力为609.9 MPa,解决了啮合干涉问题,柔轮寿命循环次数达到4.28×10⁶次。此外,文中还提供了详细的Python代码实现及ANSYS APDL脚本,用于柔轮变形分析、齿廓修形设计、有限元验证和疲劳寿命预测。 适合人群:机械工程领域的研究人员、工程师,尤其是从事精密传动系统设计和分析的专业人士。 使用场景及目标:①解决杯形谐波减速器中柔轮与波发生器装配时的啮合干涉问题;②通过优化齿廓修形提高柔轮的力学性能和使用寿命;③利用有限元分析和疲劳寿命预测技术评估修形效果,确保设计方案的可靠性和可行性。 阅读建议:本文涉及大量有限元分析和疲劳寿命预测的具体实现细节,建议读者具备一定的机械工程基础知识和有限元分析经验。同时,读者可以通过提供的Python代码和ANSYS APDL脚本进行实际操作和验证,加深对修形方法和技术路线的理解。
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