（三）汽车电子学习之二极管

1，常用二极管

1. 小信号开关二极管：也称为通用二极管，主要用在10mA以下的小电流中。其主要作用是防止反向电流，保证电路的正常正向工作。

2. 整流二极管：也称为功率二极管。由于热阻较小，使得整流二极管允许通过的电流比较大，同时反向击穿电压比较高，非常适用于电源端浪涌电压较大的情况下。其缺点是PN结电容比较大，通常使用在低频电路中。

3. 快速二极管：在汽车电子的高频电源的应用中大量使用。二极管的功耗主要有3个部分：导通功耗、反向静态功耗和反向恢复期间内的功耗。普通二极管工作在开关状态下的反向恢复时间可能长达4~5ms，因此反向恢复期间的功耗就占据很大一部分，不能适应高频开关电路的要求。快速二极管主要应用于高频整流电路、高频开关电源、高频阻容吸收电路、逆变电路等，其反向恢复时间可达10ns。快速二极管主要有两种：快恢复二极管和肖特基二极管。
   （1）快恢复二极管：一种具有开关特性好、反向恢复时间短和耐压较高特点的半导体二极管。
   （2）肖特基二极管：通常称为肖特基势垒二极管，主要特点是正向导通压降小，一般为0.45V左右，并且反向恢复时间比较短，但是耐压较低。通常使用在钳位电路中。

4. 稳压二极管：通常称为齐纳二极管，它是利用PN结反向击穿特性，达到稳压目的的二极管。二极管被反向击穿后，在一定反向电流范围内反向电压不随反向电流变化。在反向电压较低时，稳压二极管处于截止状态；当反向电压达到一定数值时，反向电流突然增大并进入击穿区。反向电流变化时，稳压二极管两端的反向电压也能保持基本不变。当反向电流增大到一定数值后，稳压二极管则会被彻底击穿而损坏。在设计中，稳压二极管主要作为保护电路。某些高精度的稳压管也可以起到为模/数转换提供高精度电源的作用。

2，二极管的特性和参数

1. 二极管的最基本特性就是单向导通，加正向电压时称为正向偏置。当正向电压高于门槛电压时，二极管才能导通，导通后的二极管两端的电压变化较小，称为二极管的正向压降。
2. 正向电压与环境温度和正向电流都有关系，当正向电流增大时，正向电压也增大；当环境温度增大时，正向电压随之减小。