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信号传输路径：由于通讯距离较远，供电线路由光纤、网线、带光电转换的 POE交换机组成，如上图所示，定位基站由POE交换机供电，由定位基站 出来的电信号，通过带有光电转换功能的POE交换机，把电信号转化成光 ，信号经过光纤回传到总的POE交换机汇总，再由POE交换机将光信号转 换成电信号，回传到定位引擎服务器上实时解算，在显示器上显示位置信 息。 线路设计：整条线路由将控中心出发，（所有的线路的走线槽都以现场现有 的线槽为主）由对接在带有光电转换模块的POE交换机上的光纤开始，线 路延伸到厂房的带有光电转化模

工作原理：车上安装防撞基站及声光报警器，实现车与车上安装的防撞基站实时测距。基站自带系统可设置以任意距离为半径的两个距离，一个是预警距离，一个报警距离，当车与车相互靠近，接近预警距离，车上的声光报警器响一下作为提示。当当车与车相互继续靠近，接近报警距离，车上的声光报警器会长时间声光报警。

天车、龙门吊存在于仓储物流、设备检修工厂、钢厂等各个生产制造行业，也在这些行业生产过程中起到重要作用，提高天车的自动化程度也是间接的提高生产制造业生产效率、优化生产结构的很重要的一环，除此之外在生产制造业天车对操作人员造成的安全事故也是屡屡发生，由此将天车无人化、自动化改造也是生产制造业对当今自动控制的新的考验。怎样解决天车自动控制、安全防护等问题，对于身为理工男的我，所处的行业和生产制造业也许有些关联，在此我来介绍熊知科技在天车定位和防撞上的一种技术及解决办法。

防撞原理说明：如下图所示，人佩戴的防撞工卡和防撞基站之间会进行实时的无线脉冲相互测距，他们之间的有效测距半径大于100米，通过无线脉冲测距可以得到两者之间的实时距离，这种无线脉冲测距精度高达10厘米，当两者之间的距离小于预先设置的预警距离时候就会触发声光报警器工作提醒驾驶员注意安全，这种无线脉冲测距是360度的无死角测距，还不受各种恶劣天气、粉尘影响。

厂区、矿区、工地、车辆与车辆碰撞事故频频发生，国内对车辆车辆之间的安全防护逐步重视起来，苏州雄知生产研发的车辆防碰撞系统，对工厂的安全防护起到重要作用，下面我们来简单介绍一下车与车的防碰撞系统。本系统主要采用了UWB测距技术，主要设备：防撞基站、防撞标签、声光报警器、内置防碰撞软件。工作原理：车上安装防撞基站及声光报警器，实现车与车上安装的防撞基站实时测距。基站自带系统可设置以任意距离为半径的两个距离，一个是预警距离，一个报警距离，当车与车相互靠近，接近预警距离，车上的声光报警器响一下作为提示。当当车与