隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员ZigBee精确定位系统

本文详述了隧道人员车辆定位系统解决方案中ZigBee精确定位系统的细节,该系统采用TOF技术实现3米精度定位,单基站覆盖1000m,支持无限级联,适用于各类隧道形状。系统集成人员考勤、紧急撤离、SOS求助、实时监控等功能,具备低成本、高效率优势。

本文主要介绍隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员ZigBee精确定位系统,下一篇:《隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员UWB精确定位系统》。

在这里插入图片描述

隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员ZigBee精确定位系统方案细节:

1.隧道人员车辆定位3米精确定位系统,采用ZigBee组网技术,基于TOF技术实现人员卡精确定位,定位精度可达1-5m。

2.隧道人员车辆ZigBee精确定位系统覆盖范围广,单个基站可以实现1000m信号覆盖,并支持无限极基站级联,适应各种隧道形状布设要求。

3.隧道人员车辆ZigBee精确定位系统集成了人员考勤、紧急撤离、SOS紧急求助、实时监控、轨迹跟踪、轨迹回放等功能,具有“低成本,高效率”的优势。

以上就是有关《隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员ZigBee精确定位系统》的全部内容!下一期的内容为:《隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道人员UWB精确定位系统》。

基于数据驱动的 Koopman 算子的递归神经网络模型线性化,用于纳米定位系统的预测控制研究(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“基于数据驱动的Koopman算子的递归神经网络模型线性化”展开,旨在研究纳米定位系统的预测控制问题,并提供完整的Matlab代码实现。文章结合数据驱动方法与Koopman算子理论,利用递归神经网络(RNN)对非线性系统进行建模与线性化处理,从而提升纳米级定位系统的精度与动态响应性能。该方法通过提取系统隐含动态特征,构建近似线性模型,便于后续模型预测控制(MPC)的设计与优化,适用于高精度自动化控制场景。文中还展示了相关实验验证与仿真结果,证明了该方法的有效性和先进性。; 适合群:具备一定控制理论基础和Matlab编程能力,从事精密控制、智能制造、自动化或相关领域研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①应用于纳米级精密定位系统(如原子力显微镜、半导体制造设备)中的高性能控制设计;②为非线性系统建模与线性化提供一种结合深度学习与现代控制理论的新思路;③帮助读者掌握Koopman算子、RNN建模与模型预测控制的综合应用。; 阅读建议:建议读者结合提供的Matlab代码逐段理解算法实现流程,重点关注数据预处理、RNN结构设计、Koopman观测矩阵构建及MPC控制器集成等关键环节,并可通过更换实际系统数据进行迁移验证,深化对方法泛化能力的理解。
评论
成就一亿技术人!
拼手气红包6.0元
还能输入1000个字符
 
红包 添加红包
表情包 插入表情
 条评论被折叠 查看
添加红包

请填写红包祝福语或标题

红包个数最小为10个

红包金额最低5元

当前余额3.43前往充值 >
需支付:10.00
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包
实付
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明:

1.余额是钱包充值的虚拟货币,按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载,可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值