隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道施工人员区域定位系统(1)

本文详细阐述了隧道施工人员车辆定位系统,采用Zigbee技术实现±3米的精确定位,通过GIS地图显示人员分布,具备轨迹跟踪、主动报警撤离、数据查询和报表生成等功能,提高隧道施工安全性与效率。

本文主要介绍隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道施工人员区域定位系统(1),下一篇:《隧道人员车辆定位系统解决方案_隧道施工人员区域定位系统(2)》。

在隧道人员车辆定位系统解决方案中,有一种隧道人员车辆定位系统叫做隧道施工人员区域定位系统。

在这里插入图片描述

我们在了解隧道人员车辆定位系统_隧道施工人员区域定位系统的过程中获得了该方案的如下细节:

1.隧道人员车辆定位系统_隧道洞内施工人员精确定位:全球最先进的Zigbee信号飞行时间技术,具有精确定位功能,定位精度可到±3米。

2.隧道掌子面人员精确定位:单基站定位,不需要多台基站信号交叠,可实现施工的精确定位,且整套系统的定位基站数量少,系统更精简,定位效果更精准。

3.隧道人员车辆定位系统_GIS地图显示隧道人员分布情况:GIS地图显示,设备布置图显示:基站名称、相结位置和运行状态等。隧道人员显示,隧道各区域人数人员分布及人员信息。

4.隧道人员车辆定位系统_施工人员主动报警撤离现场:单基站定位,不需要多台基站信号交叠,可实现施工的精确定位,且整套系统的定位基站数量少,系统更精简,定位效果更精准。

5.隧道施工人员运动轨迹跟踪:轨迹描绘以动画方式重现人员活动路线;轨迹列表以列表人员经过的所有基站、到离时间;历史轨迹对人员历史活动路线进行描绘,以列表显示。

6.隧道人员车辆定位系统_控制中心向施工人员下达撤离通知:向隧道内人员发出警报信息,通知撤离到隧道外。

7.同步LED显示屏,显示人员情况:人员首次发卡时可以配合身份证自动登记施工人员信息,包括(姓名、籍贯、身份证号、发证机关、地址、照片),无需手动供输入。

8.无线网桥,数据传输:利用无线传输方式实现在两个或多个网络之间,搭起通信的桥梁,无线网桥从通停止机制上分为电路型网桥和数据行网桥。云南恩田智能_通信距离一般在可视距离可以达到1KM以上,1.8KM以下。

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