AutoSAR中的诊断事件类图关系

最新推荐文章于 2025-12-27 16:49:17 发布
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本文详细介绍了AutoSAR系统中诊断事件的概念及其类图关系，包括DiagEventService、DiagEvent、DiagEventManager和DiagEventHandler四个核心类的功能和交互方式，阐述了如何在AutoSAR中有效地管理和处理诊断事件，以提升车辆系统的可靠性和安全性。

诊断事件是AutoSAR（Automotive Open System Architecture）中的重要概念之一，它允许车辆系统在发生故障或异常情况时进行诊断、报告和处理。在AutoSAR中，诊断事件的类图关系描述了诊断事件的组成和交互方式。本文将详细介绍AutoSAR中的诊断事件类图关系，并提供相应的源代码示例。

在AutoSAR中，诊断事件的类图关系主要包括以下几个核心类：

  1. DiagEventService（诊断事件服务）：该类提供了诊断事件的管理和处理功能。它包含了注册、注销、触发和处理诊断事件的方法。
class DiagEventService {
   
   
public:
    void registerEvent(DiagEvent* event)
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AutoSAR 类图中的诊断事件（Diagnostic Events）关系
weixin_50547796的博客
04-08 721
类包含了私有成员变量 timestamp、eventID、eventStatus、eventRecordEnabled 和 storedEventRecord，以及相应的构造函数、获取函数和设置函数。通过以上的类图关系和代码示例，我们可以在 AutoSAR 中实现诊断事件的功能。类表示故障码（DTC）的状态，它存储了 DTC 的代码、状态、严重程度和发生次数等信息。类包含了诊断事件的属性，例如时间戳、事件 ID、事件状态等。类代表一个诊断事件，它包含了与该事件相关的属性和方法。
07- 诊断事件diagnostic events的类图关系
09-06 621
如果此参数设置为 true，则分配的事件支持 Prestorage of FreezeFrames，即冻结帧的预存储。指示是否可以通过 Dem_SetEventFailureCycleCounterThreshold 调整事件确认周期阈值。事件Debounce算法： 用来定义是基于计数器、基于时间还是基于内部的Monitor的监视算法。这个时DEM模块的诊断事件diagnostic events的类图关系。本章主要时大概介绍一下每个容器或参数的含义。这个容器包含每个事件的配置。
AUTOSAR图解==＞AUTOSAR_RS_SoftwareComponentTemplate
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
04-30 1538
AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）是汽车电子系统的开放式标准化架构，旨在为汽车电子控制单元（ECU）提供一个通用的软件架构。软件组件模板（Software Component Template）是AUTOSAR中的核心概念，定义了应用软件组件的规范。本文基于AUTOSAR 4.4.0标准，详细分析了软件组件的架构、接口和内部行为，帮助开发者更好地理解和应用AUTOSAR软件组件模型。
图解AUTOSAR_SWS_LINDriver
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
04-03 1505
LIN驱动是AUTOSAR标准中通信模块的重要组成部分，属于微控制器抽象层(MCAL)的驱动程序。它负责实现LIN(本地互联网络)协议的底层通信功能，包括帧的发送和接收、唤醒和睡眠模式控制以及错误处理等。LIN驱动提供了硬件无关的标准化接口，使上层软件组件能够与具体的硬件实现解耦。LIN驱动模块位于AUTOSAR通信栈的底层，通过标准化的API接口与LIN接口(LinIf)模块进行交互，同时控制底层的LIN硬件外设。支持ISO 17987标准中定义的LIN 2.x协议处理LIN帧的收发。
AUTOSAR图解==＞AUTOSAR_SRS_CoreTest
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
05-03 1249
AUTOSAR CoreTest模块是为满足汽车标准要求而设计的核心测试API规范，用于在运行时检测硬件核心组件的静态错误。CoreTest作为AUTOSAR标准的一部分，主要职责是定期或在启动时执行对CPU核心及其相关资源的测试，确保ECU核心功能的正常运行。CoreTest在整体安全概念中发挥着重要作用，但需要注意的是，它本身并不提供完整的诊断覆盖率，而是作为更大安全概念的组成部分。该模块专注于检测静态硬件错误，而非瞬态故障或间歇性故障。启动时测试：在系统启动阶段验证核心硬件功能关键任务前验证。
图解AUTOSAR_DefaultErrorTracer
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
03-23 1730
是AUTOSAR 标准中的一个关键系统服务模块，它提供了一个统一的错误报告和追踪机制。作为汽车电子控制单元软件架构中不可或缺的组成部分，DET模块负责收集、记录和处理来自应用层和基础软件（BSW）层模块的各种错误信息，是系统调试和诊断的重要基础设施。DET提供统一的错误报告接口，使各个模块能够以标准化的方式报告错误错误信息的记录与存储，保留系统运行过程中的错误历史错误信息的分类与管理，包括模块ID、实例ID、API ID和错误ID支持错误信息向诊断模块的转发，便于车辆诊断提供。
AUTOSAR图解==＞AUTOSAR_SRS_IOHWAbstraction
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
05-26 2211
本文深入解析AUTOSAR架构中的IO硬件抽象模块。该模块位于ECU抽象层，通过标准化接口实现硬件独立性，支持模拟信号、离散信号和PWM信号等多种信号类型的处理。文章详细阐述了模块架构、信号分类与属性、接口设计、诊断状态管理和电源转换管理等内容。IO硬件抽象模块通过统一接口屏蔽硬件差异，提供信号访问、故障检测和硬件保护功能，实现上层应用与底层硬件的解耦，是AUTOSAR架构中连接软件组件与微控制器驱动的关键模块。
类图
weilely123的专栏
12-28 387
这些配置可以分为三类，参数parameter，子容器subContainer，参考reference。 参数：这是Diagnostic Event本身的属性，同时参数本身也较为简单只通过一个相应数值就可以表示。multiplicity表示多重性，简单来说就是该配置可以有多少个。例如一个配置的下多重性为0上多重性为1，那么表示该配置可以没有，最多只能有一个。 参考：参考本身不属于Diagnostic Event，它们是通过映射关系确定的联系，比如一个Diagnostic Event可以有一个DTC(D..
AUTOSAR图解==＞AUTOSAR_SRS_XCP
一名留德华的，康德的信徒的，专注于汽车电子领域的博客
06-03 2012
AUTOSAR RTE是AUTOSAR Classic Platform的核心通信中间件，提供软件组件间的标准化接口和通信机制。作为虚拟功能总线的实现层，RTE支持发送-接收、客户端-服务器等多种通信模式，管理Runnable实体调度，并在应用层与基础软件间建立桥梁。RTE具有自动生成代码、资源保护、多核支持等特性，通过分层架构与OS、COM服务紧密交互，实现数据转换、序列化等处理。作为ECU专用中间件，RTE隔离了应用与硬件细节，显著提升了软件可移植性和复用性，是AUTOSAR标准化开发的关键支撑。
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