干货分享 | TOSUN同星多设备连接验证报告

原创 已于 2025-03-18 10:54:12 修改 · 512 阅读 · 6 ·
CC 4.0 BY-SA版权
版权声明：本文为博主原创文章，遵循 CC 4.0 BY-SA 版权协议，转载请附上原文出处链接和本声明。
文章标签：

#汽车 #软件工程

于 2025-02-24 15:25:47 首次发布

前言：

在不同工业场景下，时常会有一台电脑连接多个总线设备使用的需求，而TSMaster强大的硬件资源调度性能，可轻松满足此需求。TOSUN同星软件工程师将通过TC1011，为您带来多设备连接的验证报告。

1.验证型号

同星TC1011

PCB版本：TC1011_V2.9

固件版本：2024-10-16

图片

2.验证数量

43 * TC1011

3.硬件环境

电脑型号：北京宸跃工控机Nuvo-10007

电脑配置：

图片

USB拓展坞型号：Sipolar 10port USB3.0 HUB

PCIE转接卡型号：EB-LINK PCIE转7口USB3.0扩展卡

操作系统：Windows10 专业版

TSMaster软件版本：2024.8.12.1163

4.实现方式

选择拓展性较好

最低0.47元/天 解锁文章
TC1011—1路 CAN（FD）转 USB 接口卡
TOSUN 同星智能的博客
08-08 657
TC1011是同星智能推出的一款单通道CAN（FD）总线接口设备，CANFD总线 速率最高支持8M bps，产品采用高速USB2.0接口与PC连接，Windows系统免 驱设计使得设备具备极佳的系统兼容性。
TOSUN同星TsMaster使用入门——1、创建第一个TsMaster总线分析工程
热门推荐
weixin_45255231的博客
11-28 1万+
TOSUN同星TsMaster使用入门，基础用法，使用TS进行基础的总线分析
干货分享 | 同星多设备间的时间戳同步机制TSync功能与使用
TOSUN 同星智能的博客
10-14 1594
随着汽车网络测试的通道数量不断增加，时常需要多个同星设备同时连接在同一台电脑的同一个TSMaster应用程序，并进行多设备同时执行CAN报文收发和记录等功能，必然有多设备之间的时间戳同步以及设备与电脑上操作系统的时间同步的要求。本文主要介绍TSync同步机制功能以及相应的使用方法。
新品发布 | TOSUN同星1路LIN转USB，支持FastLIN模式产品正式发布！
TOSUN 同星智能的博客
02-10 553
TOSUN同星正式推出TL1011—1路LIN转USB接口，支持FastLIN模式产品。为汽车电子技术的发展注入了新的活力。
干货分享 | TSMaster IO功能使用指南—基于同星带IO设备的配置与操作步骤
TOSUN 同星智能的博客
08-11 941
IO模块是一种用于连接计算机系统或控制系统与外部设备之间的接口模块。数字IO模块用于处理二进制信号的输入和输出，它们可以接收和发送数字信号，通常用于控制逻辑开关、触发器和其他数字设备。模拟IO模块用于处理连续型信号的输入和输出，它们可以接收和发送模拟信号，通常用于测量和控制温度、压力、电压等连续性参数。本文主要介绍同星带IO的设备以及在TSMaster软件中的IO功能操作流程展开。
新品发布 | TOSUN XiL Cube桌面设备及TA1038多总线仿真测试板卡正式发布
TOSUN 同星智能的博客
10-13 600
随着车载网络架构日益复杂，工业控制系统对实时性和可靠性的要求不断提升。为应对多总线系统协同开发与测试的行业痛点，同星智能全新推出TOSUN XiL Cube桌面设备及TA1038多总线仿真测试板卡，专为汽车电子和工业控制领域设计，集多总线于一体，为复杂系统的通讯测试与仿真提供了高集成度、高性能的理想工具解决方案。
TOSUN同星TsMaster使用入门——2、使用TS发送报文，使用graphics分析数据等
weixin_45255231的博客
12-14 8715
使用同星TS Master发送报文以及Graphics分析入门图文教程，解决如何修改报文周期，解决同星Tsmaster利用rbs仿真无法持续发送报文的问题
TOSUN同星TsMaster使用入门——3、使用系统变量及c小程序结合panel面板发送报文
weixin_45255231的博客
01-18 8394
文章较为详细的介绍了同星软件TsMaster的panel面板设计，系统变量使用，以及c小程序发送报文等
汽车制造项目中西门子1500通过DeviceNet转ProfiNet模块与焊接机器人的I/O模块进行通讯解决方案
MRYHSLH的博客
12-05 745
本项目成功实践证明，在工业互联网与智能制造深度融合的今天，捷米特JM-PN-DNTM这类专业的协议转换网关，已经超越了简单的协议翻译功能。它作为连接控制层与设备层的核心工业网关，承担了数据采集器的关键任务，并逐步向具备能力的智能网关演进。它以其稳定、高效的性能，彻底解决了汽车焊接产线中因协议异构导致的数据孤岛问题，实现了控制系统的高度统一与数据的无缝流动，显著提升了产线的OEE（全局设备效率）。
中国汽车零配件出口企业情况
Yentl_GladCC的博客
12-04 208
如均胜电子在2012 - 2018年间，接连完成对德国普瑞、德国Quin、美国KSS、TS道恩等多家海外零部件企业的并购，实现了业务从汽车内外饰件和功能性注塑零部件向汽车安全系统、汽车电子系统和智能车联系统等业务的延伸。例如，山东汇丰汽车配件有限公司成立于2000年，是国家级高新技术企业，也是全省唯一一家专生产各种球笼式等速万向节传动轴总成及零件的企业，现已发展成为总资产12亿元的国家大型企业，综合经济效益居国内同行首位。公司产品80%出口，销往到美国、德国、意大利、沙特、俄罗斯等多个国家，深受用户好评。
中国汽车零配件面临的挑战与机遇
Yentl_GladCC的博客
12-05 295
此外，各地政府也纷纷出台相关政策，支持本地汽车配件企业的发展，如玉环市税务局聚焦汽配行业，以“政策 + 服务”双轮驱动，助力汽配产业在新赛道换挡提速。汽车车联网的发展也将促进汽车电子设备的更新换代，进一步推动汽配行业的发展。特别是新兴市场的崛起，如俄罗斯、墨西哥、巴西等国家，对汽车配件的需求呈现出快速增长的趋势。市场竞争激烈：全球汽车零配件市场竞争激烈，除了来自其他国家的竞争对手外，美国本土的汽车零配件企业也在不断发展和创新，中国企业需要不断提升产品质量和技术水平，以便在竞争中占据优势。
Doxygen 在嵌入式软件开发中的深度应用(上)：从基础到无人机电调 / 汽车 FOC 控制器实战
bother3000的博客
12-04 1116
本文探讨了Doxygen在嵌入式软件开发中的关键作用，重点介绍了如何通过该工具提升代码可读性、可维护性和复用性。文章详细讲解了Doxygen的安装配置、注释规范、核心应用场景，并通过无人机电调和汽车FOC控制器两个实例展示了其实际应用价值。Doxygen能自动生成架构图、接口文档和算法说明，有效解决了嵌入式开发中常见的文档缺失、交接困难等问题，是提升团队协作效率和项目质量的重要工具。
Doxygen 在嵌入式软件开发中的深度应用(下)：从基础到无人机电调 / 汽车 FOC 控制器实战
bother3000的博客
12-04 530
详细介绍了Doxygen在嵌入式开发中的应用，特别是在无人机电调和汽车FOC控制器项目中的实践案例。通过结构化注释规范和Doxygen配置，实现了代码文档的自动化生成，显著提升了开发效率和团队协作能力。在汽车FOC控制器项目中，Doxygen帮助满足了ISO26262 ASIL-B功能安全要求，通过生成安全机制文档、故障处理流程等关键内容，为合规认证提供了有力支持。文章还总结了Doxygen在嵌入式开发中的核心价值，包括效率提升、合规保障和风险降低，并给出了团队落地流程、常见问题解决方案以及未来扩展方向建议
基于Python的新能源汽车数据可视化及分析系统【2026最新】
计算机学姐的博客
12-04 1083
【2026最新】基于Python+Django+Vue+MySQL的在新能源汽车数据可视化及分析系统
基于python大数据的新能源汽车数据分析系统
本人程序员，不需要做任何吹嘘，只是实在写点程序，写点文档，熟悉各类主流框架，SSM，SpringBoot，Flask，Djiango，Mysql，Sqlite，VUE，Uniapp等，各类程序设计专家，优质作者
12-02 992
本文设计并实现了一个基于Python的新能源汽车数据分析系统。系统采用Python+Django+Vue技术栈，结合MySQL数据库，实现了新能源汽车数据的采集、清洗、存储、分析和可视化功能。研究背景源于新能源汽车产业快速发展带来的海量数据利用需求。系统通过Pandas、Numpy等库进行数据处理，运用机器学习算法挖掘数据价值，并利用Matplotlib、Seaborn实现可视化展示。测试结果表明，系统能有效分析车辆性能、用户行为和市场趋势，为产业决策提供数据支持。论文详细阐述了系统设计、实现过程和技术选型
基于单片机的汽车安全气囊充气控制系统设计(protues仿真设计)
xuezhang666666的博客
12-07 353
本文设计了一种基于单片机的汽车安全气囊充气控制系统，通过Proteus仿真实现。系统以单片机为核心，实时监测车速和加速度，当同时满足减速状态、车速超阈值和减速度超阈值三个条件时，触发两级充气机制：先基础充气，延时后补充充气。系统配备LCD1602显示实时数据、蜂鸣器报警和按键调节阈值功能，电路设计包含传感器输入、显示、报警和驱动模块。程序采用模块化结构，实现数据采集、阈值判断和分级充气控制。该设计结构严谨、功能完善，可作为汽车电子教学案例，并具备扩展CAN总线等功能的潜力。
电子电气架构 --- 汽车软件开发流程（上）
最新发布
Soly_kun的博客
12-07 14
摘要： 本文由一位汽车电子工程师分享V模式开发流程在智能汽车软件开发中的应用。作者强调长期主义与极简主义，提倡系统思考与诚信基础。V模式将开发分为设计（左）与测试（右）两侧，形成闭环管理：需求定义（MIL测试）、快速控制原型（RCP）、目标代码生成、硬件在环测试（HIL）及系统验证。该流程通过早期验证降低风险，提升效率，确保汽车软件在智能化转型中的高质量交付。作者以自身实践为例，展现农村出身的工程师如何脚踏实地应对技术挑战。
汽车涂层与部件表征中共聚焦显微技术的应用
PhotonixBay的博客
12-04 490
共聚焦显微镜以其卓越的三维成像、非接触、高精度表征能力，已深度融入汽车制造的多个关键环节。它不仅为涂层外观质量、金属板功能结构、密封件性能及发动机关键部件表面工程提供了定量化、可视化的精密检测方案，更通过将微观形貌与宏观性能精准关联，驱动着汽车材料、工艺与质量控制的持续优化与创新。
定义研发新基建：APQP系统——驱动汽车与半导体产业创新的核心平台——全星研发项目管理APQP软件系统应用解析
ALLSTAR_310的博客
12-07 291
更重要的是，通过将质量构建于流程前端，因后期设计缺陷导致的昂贵修改成本下降了超过30%，而研发团队的人均产出效率则获得了约50%的提升。全星研发项目管理APQP软件系统以APQP的五大阶段——从策划与定义，到产品与过程的设计开发，再到最终确认与反馈纠正——为天然主干，构建起一个连贯、透明、可追溯的数字化流程网络。全星研发项目管理APQP软件系统的核心突破，在于它从根本上重新定义了研发管理的范式，将“质量源于策划”的理念，深度编码为系统的数字基因。传统PLM系统的困局，对于身处一线的研发管理者而言感同身受。
TOSUN同星动态库 反初始化很慢
02-19
### TOSUN同星动态库反初始化性能优化 针对TOSUN同星动态库反初始化过程中遇到的速度慢问题，可以从多个角度进行分析并采取相应的措施来提升其效率。 #### 1. 减少不必要的资源占用 确保在卸载或关闭动态链接库之前释放所有分配的内存和其他系统资源。任何未被适当清理的对象都可能导致额外的时间消耗。对于那些不再使用的对象应及时销毁，防止它们成为垃圾回收的一部分而影响整体表现[^1]。 #### 2. 避免全局变量依赖 如果存在大量全局状态，则每次调用函数时都需要对其进行更新维护操作，这会增加开销。应尽可能减少对外部环境特别是静态数据结构的访问频率，转而在局部作用域内处理所需的数据副本。 #### 3. 使用异步机制加速流程 考虑采用多线程或多进程技术实现并发执行的任务管理方式。通过这种方式可以在后台完成某些耗时较长的工作项而不阻塞主线程上的其他活动，从而加快整个应用程序退出过程中的响应时间。 #### 4. 编译选项调整 编译期间可以启用特定于平台的最佳实践设置以获得更好的运行效果。例如，在Windows环境下可以选择合适的连接器标志（如`/OPT:NOREF /OPT:NOICF`），以便更好地控制最终可执行文件大小及其内部引用关系；Linux上则可能涉及LTO (Link Time Optimization) 或者PGO (Profile-Guided Optimizations)。 #### 5. 动态库设计模式重构 重新审视当前的设计方案是否存在冗余逻辑路径或是低效算法的应用场景。有时候简单的架构变更就能带来意想不到的效果——比如引入事件驱动模型代替传统的轮询策略，或者是利用缓存机制存储重复计算的结果等等。 ```cpp // C++代码示例：展示如何优雅地结束一个DLL模块 #include <windows.h> BOOL APIENTRY DllMain(HMODULE hModule, DWORD ul_reason_for_call, LPVOID lpReserved){ switch(ul_reason_for_call){ case DLL_PROCESS_DETACH: // 清理工作在此处进行... break; } return TRUE; } ```
评论
添加红包

请填写红包祝福语或标题

个

红包个数最小为10个

元

红包金额最低5元

当前余额3.43元 前往充值 >
需支付：10.00元
成就一亿技术人!
领取后你会自动成为博主和红包主的粉丝 规则
hope_wisdom
发出的红包

打赏作者

TOSUN同星

你的鼓励将是我创作的最大动力

¥1 ¥2 ¥4 ¥6 ¥10 ¥20
扫码支付：¥1
获取中
扫码支付

您的余额不足，请更换扫码支付或充值

打赏作者

实付元
使用余额支付
点击重新获取
扫码支付
钱包余额 0

抵扣说明：

1.余额是钱包充值的虚拟货币，按照1:1的比例进行支付金额的抵扣。
2.余额无法直接购买下载，可以购买VIP、付费专栏及课程。

余额充值