交通运输数据技术 作业五 ——基于共享单车出行数据的聚类分析

这篇博客探讨了基于共享单车出行数据的聚类分析,包括数据预处理、特征提取和选择聚类数。通过对行程时间、距离的计算,删除不合理骑行记录,然后利用Haversine公式估算地理距离。在特征提取阶段,提取了O点地理位置信息并绘制分布图。通过Elbow Curve确定最佳聚类数为6,同时结合高轮廓系数验证了聚类效果。

摘要生成于 C知道 ,由 DeepSeek-R1 满血版支持, 前往体验 >

在这里插入图片描述

请根据每条出行记录的OD点,估算出行距离。
基于行程时间和出行距离,计算共享单车的骑行速度。
基于骑行速度的合理范围(< 25 km/h),删除不合理的出行记录。

背景

聚类分析是一种常用的数据分析方法,可以帮助我们发现数据集中的模式和群组。对于基于共享单车出行数据的交通运输数据技术,聚类分析可以帮助我们理解用户行为、优化车辆调度、改善交通规划等方面。

数据预处理

一、数据预处理(data preprocessing),使数据不同的特征具有相同的量纲

library(tidyverse)
data <- read.csv("obike_1.csv")

根据提供的共享单车出行数据的结构信息,obike是一个包含16386行和7列的数据框(data.frame)对象

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