国外数据集
-
NGSIM数据集
NGSIM数据集采集自美国,数据集中包含两条高速公路(US-101,I-80)及两条城市道路(lankershim,peachtree)的数据,每条道路的采集时间为45min。数据集中包含包含车辆ID、时间、速度、加速度、坐标、车道等信息,数据采样间隔为0.1s,速度单位为英尺/秒。数据集因其精度高、频率高、质量高、覆盖广的特点,被广泛用于模型标定、车辆行为决策等研究。数据集中部分参数说明如下:
| Vehicle_ID | 车辆ID |
| Frame_ID | 帧时间 |
| Global_Time | 全局时间 |
| Local_X | 相对X坐标 |
| Local_Y | 相对Y坐标 |
| Global_X | 绝对X坐标 |
| Global_Y | 绝对Y坐标 |
| v_length | 车长,单位:英尺 |
| v_Width | 车宽,单位:英尺 |
| v_Class | 车辆类型,1:摩托车;2:小型车;3:大型车 |
| v_Vel | 车辆速度,单位:英尺/秒 |
| v_Acc | 车辆加速度,单位:英尺/二次方秒 |
| Lane_ID | 车辆所在车道ID |
| Preceding | 前车ID,若没有前车,则该值为0 |
| Following | 后车ID,若没有后车,则该值为0 |
| Space_Headway | 车头间距,单位:英尺 |
| Time_Headway | 车头时距,单位:秒 |
-
highD数据集
highD数据集采集自德国科隆附近的六个不同地点,包含小型车和大型车两种类型车辆的数据,数据集踪迹采集时长为11.5小时,采集车辆数为110000辆,其中包含逾5000条完整的变道轨迹,需特别说明的是,highD数据集的坐标原点位于采集路段的左上方。数据集中车道类型包括2+2、3+3、3+3+1三种形式,其中2+2、3+3两种车道类型中车道ID编号见下图:
3+3+1的车道类型与六车道编号规则大体一致,车道8下方还存在车道ID为9的一条车道。
数据集总结包含60个子数据集,每个字数据集包含采集路段的航拍图、采集点数据、车辆轨迹数据。其中采集点数据给出了位置ID、时间、采集时长、车辆踪迹行驶距离、车辆数等信息,车辆轨迹数据中主要包括车辆ID、车辆坐标、速度、加速度等信息,车辆轨迹数据中部分参数说明吴如下:
| frame | 帧时间 |
| id | 车辆ID |
| x | 车辆X坐标 |
| y | 车辆Y坐标 |
| xVelocity | 车辆X方向速度 |
| yVelocity | 车辆Y方向速度 |
| xAcceleration | 车辆X方向加速度 |
| yAcceleration | 车辆Y方向加速度 |
| dhw | 车头间距 |
| thw |

文章介绍了多个交通领域的数据集,包括美国的NGSIM数据集,其包含高速公路和城市道路的详细车辆信息;德国的highD数据集,涵盖多种车道类型的车辆轨迹;以及国内的高速公路汇入、汇出和城市快速路的轨迹数据,这些数据集提供车辆轨迹、速度、加速度等参数,可用于交通模型分析和行为研究。
最低0.47元/天 解锁文章
&spm=1001.2101.3001.5002&articleId=129669166&d=1&t=3&u=6865b7a463b44d41a68ff122945ade75)
1万+





