【无人机】基于改进粒子群算法的无人机路径规划研究[和遗传算法、粒子群算法进行比较]附Matlab代码

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🔥 内容介绍

一、研究背景与意义

随着无人机在侦察探测、物资运输、灾害救援等领域的规模化应用,路径规划作为无人机自主运行的核心环节,直接决定任务效率与飞行安全。无人机路径规划需在复杂环境中(含静态障碍物如山脉、建筑物,动态障碍物如飞鸟、其他飞行器),生成满足路径最短、能耗最低、平滑度高等目标的可行轨迹,同时需兼顾算法收敛速度与鲁棒性。

当前主流路径规划算法存在明显局限:遗传算法(GA)虽具备全局搜索能力,但交叉、变异操作计算复杂度高,收敛速度慢,易出现 “早熟收敛”;传统粒子群算法(PSO)收敛速度快,但后期易陷入局部最优,尤其在高障碍物密度环境中,路径优化精度不足;此外,两类算法对无人机运动学约束(如最小转弯半径、最大爬升角)的适配性较差,生成路径易出现 “不可飞” 问题。

本研究提出一种改进粒子群算法(IPSO),通过优化惯性权重、引入混沌搜索与运动学约束适配机制,提升路径规划性能,并与 GA、传统 PSO 展开系统性对比,为无人机复杂环境下的路径规划提供高效解决方案,对推动无人机自主化作业具有重要工程价值与学术意义。

二、三种路径规划算法原理与改进设计

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四、工程应用价值与未来展望

(一)工程应用场景适配性

  1. 复杂环境作业:IPSO 在高密度障碍物与动态干扰场景下的鲁棒性,可适配城市建筑群巡检、山区救援等复杂场景,较传统算法提升 20%-30% 的任务成功率;
  1. 实时路径重规划:IPSO 收敛速度快(单次规划时间 5s),支持无人机在突发障碍物(如临时禁飞区、突发飞鸟)场景下的实时重规划,满足工程实时性需求;
  1. 多机协同规划:IPSO 可扩展至多无人机路径规划,通过引入分布式粒子群机制,实现多机避碰与路径协同,适配集群物流、协同侦察等场景。

(二)未来展望

  1. 多目标优化扩展:融入无人机电池容量约束、任务优先级(如紧急救援路径优先性),构建多目标加权优化模型,提升算法实用性;
  1. 动态障碍物预测:结合卡尔曼滤波或深度学习预测动态障碍物轨迹,提前调整路径,减少重规划次数;
  1. 实飞验证深化:在多旋翼无人机平台(如大疆 M300 RTK)上部署 IPSO 算法,开展户外复杂环境实飞测试,验证算法在真实噪声与延迟下的性能;
  1. 算法轻量化:针对嵌入式平台(如 STM32H7 系列)优化 IPSO 计算流程,降低内存占用与 CPU 消耗,实现低成本硬件部署。

五、研究结论

  1. 提出的改进粒子群算法(IPSO)通过自适应惯性权重、混沌搜索与运动学约束适配,有效解决了传统 PSO 局部最优与 GA 收敛慢的问题,在三种障碍物密度场景下均表现最优;
  1. 对比实验表明,IPSO 的路径长度平均较 GA 缩短 4.4%、较传统 PSO 缩短 2.4%,收敛速度平均较 GA 快 54.9%、较传统 PSO 快 29.1%,路径可行性率达 97.7%;
  1. IPSO 兼顾优化精度、收敛速度与鲁棒性,可适配无人机复杂环境下的路径规划需求,为无人机自主化作业提供了高效算法支撑。

⛳️ 运行结果

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🔗 参考文献

[1] 徐青鹤.改进粒子群算法及其应用研究[D].杭州电子科技大学[2025-11-25].DOI:10.7666/d.d094351.

[2] 王辉,朱龙彪,朱天成,等.基于粒子群遗传算法的泊车系统路径规划研究[J].工程设计学报, 2016, 23(002):195-200.DOI:10.3785/j.issn.1006-754X.2016.02.014.

[3] 祖伟,李刚,齐正霞.基于改进粒子群优化算法的路径规划方法研究[J].弹箭与制导学报, 2008, 28(4):4.DOI:10.3969/j.issn.1673-9728.2008.04.021.

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