CAN报文解析—案例

本文详细介绍了CAN(Controller Area Network)报文的定义、种类、组成及解析方法,并通过具体案例展示了如何根据通信协议解析CAN报文,涉及内容包括总电压、总电流和电池状态等关键信息的提取。通过对不同场景下的报文分析,揭示了报文解析在车辆系统诊断和故障排查中的重要作用。
1. CAN报文定义

CAN报文是指发送单元向接受单元传送数据的帧。我们通常所说的CAN报文是指在CAN线(内部CAN、整车CAN、充电CAN)上利用ECU和CAN卡接收到的十六进制报文

2. CAN协议中CAN报文种类

报文传输过程中有:数据帧远程帧错误帧过载帧帧间隔

3. CAN报文的组成

通常接收到的CAN报文由很多部分(图1)组成,解析报文时用到的主要是帧ID数据两部分。
在这里插入图片描述

3.1 帧ID的组成

接收到的十六进制的ID实际上是由 29 位标识符转换而来,目前大多数的通信协议中都直接给出了相应的帧ID,不需要换算。如表 1 所示。
在这里插入图片描述
表1中,P为优先级,有3位,可以有8个优先级( 0 ~ 7 );R为保留位,有 1位,固定为0 ;DP为数据页,有1位,固定为0;PF为报文的代码,有8 位;PS为报文的目标地址(也就是报文的接收方),有8位;SA为报文的源地址(也就是报文的接收方),有8位。

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