相当完善且具有高度自动化水平的智能车牌识别停车场管理系统。根据多奥提供的设备型号(DACP-TC系列)及参数,这套系统不仅具备基础的车辆进出管控能力,还融合了先进的防伪识别、无人值守支付和多种防砸保护机制。

以下我将为你梳理这套系统的核心配置清单、关键技术亮点以及系统功能架构,帮助你更好地理解这套方案的优势。
📋 1. 核心设备配置清单
这套系统由前端感知、执行控制、后端管理三大部分组成,具体配置如下:
表格
| 设备名称 | 型号 | 核心参数与功能 |
|---|---|---|
| 车牌识别一体机 | DACP-TC-YTJ | 500万像素相机,识别率≥99.8%;支持蓝/黄/绿/军警等全类型车牌;具备防伪车牌告警功能;内置8字LED双色屏及12颗进口补光灯。 |
| 直杆道闸 | DACP-TC-DZ | 直流无刷电机,寿命长达800万次;起落速度1.5~6秒可调;具备遇阻反弹、电流压感防砸;支持雷达/地感/红外多重防砸可选。 |
| 车辆检测器 | DACP-TC-DG | 配合地感线圈或雷达,用于检测车辆通过,触发抓拍及防砸逻辑。 |
| 通用雷达 | DACP-TC-LD | 微波雷达,用于辅助车辆检测,解决地感线圈易损坏的问题,提升识别稳定性。 |
| 管理软件 | 本地停车软件狗 (DACP-TC-SF) | 系统授权与核心算法载体,配合服务器及管理电脑运行,实现数据加密与功能解锁。 |
| 管理中心 | 服务器/管理电脑 | 运行管理软件,存储数据,进行远程监控与报表统计。 |
flowchart TD
A[车辆驶入识别区域] --> B[车牌识别一体机<br>DACP-TC-YTJ]
B -- 抓拍识别车牌 --> C[本地控制系统/服务器]
C --> D{车辆权限判断}
D -- 是:固定车/月卡车 --> E[道闸自动抬杆放行]
D -- 否:临时车 --> F[显示屏显示信息并计费]
F --> G[驾驶员扫码付费]
G --> H[付费成功]
H --> E
E --> I[车辆入场]
I --> J[道闸自动落杆]
B -- 视频/图片数据 --> K[云端/中心管理平台<br>DACP-TC-SF]
C -- 通行记录、收费数据 --> K
K -- 远程指令、参数下发 --> B
K -- 远程指令、参数下发 --> C
以下是关键设备的选型与部署要点:
|
设备类别 |
推荐型号 |
核心功能与部署要点 |
|---|---|---|
|
识别与控制核心 |
车牌识别一体机 |
核心价值:集识别、摄像、补光于一体,简化施工。关键参数:识别率≥99.8%,支持蓝绿黄黑等全车牌识别,IP65防护。安装要点:安装高度1.2-1.5米,俯仰角需调至车牌在画面中占比约1/2,确保最佳识别距离4-5米。 |
|
执行机构 |
直杆道闸 |
核心价值:快速、稳定、安全的拦车设备。关键参数:起落速度1.5-6秒可调,电机寿命≥500万次,标配遇阻反弹。安全关键:必须配合雷达或地感线圈实现二次防砸。 |
|
触发与防护 |
雷达 (DACP-TC-LD) |
核心价值:首选触发方式。不受雨雪、冰霜影响,灵敏度高,寿命长。安装于道闸栏杆上方,调整角度覆盖闸杆下落区域。 |
|
地感线圈与检测器 |
核心价值:可靠的备用触发和防砸车保障。施工关键:线圈需用1.0mm²以上铁氟龙线,埋深5cm,绕4-6匝,引线必须双绞。 | |
|
管理中枢 |
停车场管理软件 |
核心价值:系统大脑。实现车辆管理、收费设置、报表统计、设备监控。支持云端部署,实现远程管理。 |
|
辅助设备 |
户外显示屏 |
显示车牌、收费金额、二维码、剩余车位等信息。亮度需≥5000cd/m²,保证强光下可见。 |
|
安全岛 |
设备安装基础。混凝土浇筑(水泥:石:沙=1:2:3),内部预埋镀锌管走线,表面平整,预留设备安装螺栓。 |

💡 2. 系统核心亮点与技术优势
根据你提供的详细参数,这套系统在以下几个方面表现突出:
🛡️ 极致的环境适应性与成像能力
- 全天候识别:配备500万像素高清相机和12颗进口智能补光灯,能够根据画面亮度自动调节灯光,彻底解决逆光、强光及夜间低照度环境下的识别难题。
- 宽温域运行:设备工作温度范围覆盖-30℃ ~ +75℃,配合IP54/IP65级防尘防水设计,无论是酷热的深圳夏季还是极寒环境,都能稳定运行。
🚗 强大的识别算法与防伪功能
- 全车牌识别:不仅支持常见的蓝牌、黄牌、新能源绿牌,还支持军警、民航、应急等特种车牌,甚至支持港澳及海外定制车牌。
- 防伪车牌告警:这是该系统的一大亮点,支持通过手机拍照、打印等方式识别并告警假牌/套牌车辆,提升车场安全性。
- 高速处理:支持车速0~60公里/小时,配合线圈或视频触发方式,确保车辆快速通行时不漏拍。
💰 真正的无人值守与无感支付
- 多元化支付:支持微信、支付宝扫码、扫码枪及自助缴费终端,完全实现无人值守模式。
- 无感支付:固定车(月租车/储值车)可实现不停车自动进出,临时车可实现出场自动扣费(无感支付),极大提升通行效率。
- 灵活收费策略:支持按时/分计费、免费时长、商家减免、分区域收费等多种复杂的商业规则。
🛑 多重安全保障
- 道闸防砸:采用了电流压感防砸(标配遇阻反弹)+ 地感线圈防砸 + 雷达防砸(可选)的多重保险机制,确保人车安全。
- 设备自检:道闸具备故障自检功能,能自动上报设备状态,便于维护。
环境要求
| 设备名称 | 工作温度范围 | 防护等级 | 特殊要求 |
|---|---|---|---|
| 车牌识别一体机 | -25℃~+70℃ | IP65 | 避免直接暴晒,安装位置无遮挡 |
| 直杆道闸 | -30℃~+70℃ | IP54 | 安装地面平整,无积水 |
| 通用雷达 | -30℃~+70℃ | IP54 | 对准车道,无金属遮挡 |
| 服务器 / 管理电脑 | 0℃~+40℃ | - | 通风良好,避免潮湿 |
🌐 3. 系统功能架构解析
| 设备类型 | 关键技术参数 | 性能优势 |
|---|---|---|
| 识别一体机 | 500万像素CMOS传感器 0.1Lux最低照度 IP65防护等级 | 99.99%识别率 -25℃~+70℃宽温工作 |
| 直杆道闸 | 直流无刷电机 1.5-6S可调速度 IP54防护 | 500万次电机寿命 多重防砸保护 |
| 通用雷达 | 100米遥控距离 DC24V供电 | 精准车辆检测 恶劣环境适应性强 |

这套DACP-TC-SF系统通常由以下三个逻辑层构成:
- 感知层(入口/出口):
- DACP-TC-YTJ 一体机负责抓拍车牌、识别车型、显示信息及语音播报。
- DACP-TC-LD 雷达/DACP-TC-DG 车检负责检测车辆位置,触发相机抓拍,并在车辆未离开时防止闸杆落下。
设备简表
| 设备 | 关键参数 |
|---|---|
| 通用雷达(DACP-TC-LD) | 车检雷达,配合道闸实现防砸与触发(需选配) |
| 地感线圈(DACP-TC-DGXQ) | 车辆检测触发装置,与雷达互补使用 |
| 软件加密狗(DACP-TC-SF) | 本地停车系统授权认证,支持功能: 多车类管理(固定/临时/亲情车)| 分区域收费 | 云平台远程控制 | 无感支付 |
- 执行层:
- DACP-TC-DZ 道闸接收识别结果,对于合法车辆自动抬杆放行。
- 管理层:
- 服务器与管理电脑通过DACP-TC-SF 软件狗授权,运行管理软件。实现数据存储(图像对比)、报表统计(财务对账)、远程控制(远程开闸)及用户权限管理(固定车/临时车)。
通信协议与接口规格
| 设备名称 | 支持通信协议 / 接口 | 应用场景 |
|---|---|---|
| 车牌识别一体机 | TCP/IP、RS485、IO 接口、USB | 与服务器 / 管理电脑数据传输,与道闸联动 |
| 直杆道闸 | RS485、TCP/IP、线控、遥控 | 接收识别一体机指令,与雷达 / 车检器联动 |
| 通用雷达 | RS485、IO 接口 | 向道闸发送防砸信号 |
| 单路车检 | IO 接口 | 向识别一体机发送车辆触发信号 |
📝 4. 总结
这套DACP-TC系列智能停车场系统是一套高标准、高集成度的解决方案。它通过“高清识别+智能道闸+云端/本地管理”的结合,实现了停车场的自动化、无人化管理。
对于你所在地区,这套系统能够很好地应对高密度的车流以及复杂的光照环境(如强烈的午后阳光或隧道口逆光)。特别是其防伪车牌告警和无感支付功能,非常适合对安全性和通行效率有较高要求的商业综合体、高端写字楼或智慧社区。

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