L4自动驾驶中感知系统遇到的挑战及解决方案

本文介绍了L4自动驾驶中的感知系统,包括传感器设置、融合、车载系统及技术挑战。感知系统依赖于激光雷达、相机和毫米波雷达,通过多传感器融合实现360度、200米范围内的环境感知。面临的挑战包括精度与召回率平衡、长尾场景处理、恶劣天气影响等。解决方案涉及高精度传感器标定、多帧信息融合以及对特殊场景的理解和处理。

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导读: 本次分享的大纲——

  • Perception Introduction
  • Sensor Setup & Sensor Fusion
  • Perception Onboard System
  • Perception Technical Challenges

01 Perception Introduction

Perception系统是以多种sensor的数据,以及高精度地图的信息作为输入,经过一系列的计算及处理,对自动驾驶车的周围的环境精确感知。能够为下游模块提供丰富的信息,包括障碍物的位置、形状、类别及速度信息,也包括对一些特殊场景的语义理解(包括施工区域,交通信号灯及交通路牌等)。

Perception系统包括多个方面及子系统:

  • 传感器:传感器的安装,视场角,探测距离,数据吞吐、标定精度,时间同步。因为用到的传感器比较多,时间同步的解决方案这里会起到非常重要的作用。
  • 目标检测及分类:为了保证车辆百分百的安全,能够达到近似百分之百的召回率及非常高的准确率;这里会涉及到深度学习方面的工作,包括3D点云及2D Image上的物体检测及多传感器融合方面等。
  • 多目标追踪:跟进多帧的信息计算并预测障碍物的运动轨迹。
  • 场景理解,包括交通信号灯,路牌,施工区域,以及特殊类别,比如校车,警车。
  • 机器学习分布式训练基础架构及相关的Evaluation评价系统。
  • 数据:大量的标注数据,这里包括3D点云数据及2D的图片数据等。

目前传感器主要分为3个类别:

  • Lidar激光雷达;
  • Camera相机;
  • Radar毫米波雷达。

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