TB/T 3139-2021最新版有害物质限量测试

国家铁路局于2021年发布TB/T3139-2021标准,修订了2006年的规定,涉及机车车辆车内非金属材料和室内空气的有害物质限量。新标准增加了多项试验方法和物质限量要求,并对比Q/CRRCJ26-2018标准有所差异,旨在提升轨道交通装备的安全环保标准。

国家铁路局于2021-03-05发布了TB/T 3139-2021机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量铁道行业标准,此为TB/T 3139-2006的修订标准,新标准于2021年10月1日起正式实施。

本文件规定了机车车辆车内用非金属材料有害物质限量和试验方法,机车车辆用非金属材料禁用限用物质限量和试验方法,机车车辆室内空气中有害物质限量和试验方法。适用于机车、客车、动车组内用非金属材料和司机室、客室等室内空气的有害物质限量,机车、客车、动车组用非金属材料禁用限用物质限量。

TB/T 3139车内用非金属材料有害物质限量及试验方法

TB/T3139 条款4.2板材类材料

TB/T3139 条款4.3铺地材料

TB/T3139 条款4.4胶粘剂

TB/T3139 条款4.5涂料

TB/T3139 条款4.6橡塑制品

TB/T3139 条款4.7纺织品

TB/T3139 条款4.8保温材料

TB/T3139 条款4.9座椅、卧铺发泡材料

TB/T3139 条款4.10覆膜、背胶材料

TB/T3139 条款4.11地毯

TB/T 3139-2021最新标准的主要技术变化

1)删除了TB/T 3139-2006标准中结构材料、装饰材料的分类,对于应用的材料不进行部位划分;

2)增加了加热失重术语和指标,增加了加热失重试验方法;

3)增加了折棚风挡用棚布、保温材料、座椅卧铺发泡材料、覆膜背胶材料的有害物质限量试验;

4)修改了胶粘剂、涂料、纺织品中有害物质限量及试验方法;

5)修改了甲醛释放量的试验方法及技术要求;

6)增加了机车车辆用非金属材料禁用物质、限用物质的要求和检验方法;

7)修改了车辆室内空气质量的检测方法和采样方法。

TB/T 3139-2021禁限用物质与中车Q/CRRC J26-2018标准的差异

TB/T 3139-2021规定了禁用物质32项、限用物质26项;Q/CRRC J26-2018规定表1禁用物质7项、附录A.1禁用物质11项、附录A.2限用物质25项。主要存在以下差异:

1)两个标准中禁用和限用物质的管控项目不同;

2)部分物质的管控范围不同;

3)部分物质的限量要求不同;

4)检测方法不同。

TB/T3139-2021最新版有害物质限量测试-相关标准

TB/T3139-2021机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量

TB/T3139-2021 Limit of harmful substance of non-metallic materials and indoor air for railway locomotive and vehicle

Q/CRRC J26-2018轨道交通装备产品禁用和限用物质测试

Q/CRRC J26-2018 Prohibited and restricted substances in rail transit equipment products

QCR 699:铁路客车非金属材料阻燃技术条件

QCR 699:Technical specification of flame retardant of non-metallic materials for railway vehicle

TB/T 3138 机车车辆用材料阻燃技术要求

TB/T3138Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle

TB/T 3237 动车组用内装材料阻燃要求与测试

TB/T 3237 Flame retardant technical specification of decorating materials for multiple unit train

出自GF2022

考虑柔性负荷的综合能源系统低碳经济优化调度【考虑碳交易机制】(Matlab代码实现)内容概要:本文围绕“考虑柔性负荷的综合能源系统低碳经济优化调度”展开,重点研究在碳交易机制下如何实现综合能源系统的低碳化与经济性协同优化。通过构建包含风电、光伏、储能、柔性负荷等多种能源形式的系统模型,结合碳交易成本与能源调度成本,提出优化调度策略,以降低碳排放并提升系统运行经济性。文中采用Matlab进行仿真代码实现,验证了所提模型在平衡能源供需、平抑可再生能源波动、引导柔性负荷参与调度等方面的有效性,为低碳能源系统的设计与运行提供了技术支撑。; 适合人群:具备一定电力系统、能源系统背景,熟悉Matlab编程,从事能源优化、低碳调度、综合能源系统等相关领域研究的研究生、科研人员及工程技术人员。; 使用场景及目标:①研究碳交易机制对综合能源系统调度决策的影响;②实现柔性负荷在削峰填谷、促进可再生能源消纳中的作用;③掌握基于Matlab的能源系统建模与优化求解方法;④为实际综合能源项目提供低碳经济调度方案参考。; 阅读建议:建议读者结合Matlab代码深入理解模型构建与求解过程,重点关注目标函数设计、约束条件设置及碳交易成本的量化方式,可进一步扩展至多能互补、需求响应等场景进行二次开发与仿真验证。
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