论文原文 https://arxiv.org/pdf/2302.10873
这篇论文提出了一种名为 ContextVAE 的方法,旨在实现高效且准确的 车辆轨迹预测,尤其是在包含异构代理(如行人、骑行者、其他车辆)和复杂环境的交通场景下。:
1. 引言
- ContextVAE 通过结合环境上下文和社交上下文来预测车辆轨迹。传统的轨迹预测方法通常忽略了这些上下文因素或单独处理它们,ContextVAE 则提出了一种统一的框架,能够更精确地捕捉车辆在复杂场景下的行为。
- 该方法特别强调 实时性能,确保模型能够迅速响应变化,从而适用于自动驾驶和智能交通系统等实际应用。
2. 背景与相关工作
- 论文回顾了几种现有的 轨迹预测方法,主要包括基于图像的栅格化地图、图形神经网络(GNNs)和 变分自编码器(VAE) 方法。
- 许多方法试图将 环境上下文(例如道路、车道信息等)与 社交上下文(例如与邻近代理的相互作用)结合起来,但通常是分别处理这两种信息,而 ContextVAE 将两者结合到一个统一的框架中。
3. 方法论
- ContextVAE 的核心架构是基于 时间变分自编码器(Timewise VAE),通过在时间上顺序采样潜在变量来建模轨迹的多模态特性。