铂力特金属3D打印零部件占比60%，汉发长空S4发动机成功首装下线

汉发长空公司近日正式宣布，其自主研发的S4发动机成功首装下线，该发动机在气动结构、燃烧技术方面均实现创新。铂力特使用BLT-S320、BLT-S450、BLT-S515、BLT-S615设备成功打印了该发动机60%的零部件，为发动机的研制提供了制造保障，以先进的增材制造解决方案，助力S4发动机提升性能、可靠性与轻量化水平。

图片源自汉发长空公众号

铂力特的S系列设备适用于航空航天领域的大、中尺寸零部件的组合制造，大尺寸零部件的小批量生产，以及各应用领域中小尺寸零件的快速批量生产等多样化生产需求。在此基础上，铂力特将特殊粉末材料应用于关键部件，对制造过程进行质量管控，为S4发动机制造了包括减速器、进气机匣、扩压器、燃烧室、过渡段在内的一系列关键零部件。

BLT-S320、BLT-S450、BLT-S515、BLT-S615设备矩阵

以排气机匣结构为例，铂力特的BLT-S450设备为排气机匣的集成化设计提供了成熟的制造解决方案。BLT-S450具备450mm×450mm大尺寸成形幅面及4/6/8等多激光协同能力，实现了机匣扩张型流道、导流叶片以及多组探针安装座、窥探孔的一体成形，这不仅降低了分体焊接的制造难度，在结构上实现了有效减重，并且提升了动力涡轮的排气效能，为S4发动机的高性能要求提供了新的技术思路。

针对发动机的耐高温过渡段部件，其工作环境需承受极端热负荷，铂力特选用镍基高温合金材料BLT-K438进行打印。该材料具有优异的耐腐蚀性能、高温强度以及良好的组织稳定性，保障了过渡段结构的一体成形，使其在高温环境下的长时使用寿命大幅提升，成功通过S4发动机的装机考核。

“铂力特作为国内金属增材制造的领军企业，展现了出色的技术能力、工程化经验与质量水平。在S4发动机的原型开发与关键部件制造过程中，铂力特提供了关键支持，其技术优势有力保障了我们在快速迭代、性能提升及复杂结构制造方面的核心需求。未来，我们期待双方能在成本优化、供应链响应以及更深度的联合设计等领域继续深化合作，共同推动国产先进民用航空动力的发展。”汉发长空的客户评价道。

汉发长空S4发动机的成功首装下线，验证了以增材制造技术生产航空发动机关键部件的可行性。铂力特将继续完善金属增材制造技术体系，利用多型技术手段，提升批量制造的稳定性，与产业链各方深化合作，共同推动增材制造在航空动力等高端装备领域的更广泛应用。#增材制造 #3D打印 

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