ISO26262 Part8 之 内容架构梳理

最新推荐文章于 2025-12-12 12:14:29 发布
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#安全

此章节是对前面产品开发各个阶段的补充支持，主要的内容包括以下几点：

Interface within distributed developments 分布式开发的接口

Specification and management of safety requirements 安全要求的定义和管理

Configuration management 配置管理

Change management 变更管理

Verification 验证

Documentation management 文档管理

Confidence in the use of software tools 软件工具的置信度

Qualification of software components 软件组件鉴定

Evaluation of hardware elements 硬件要素评估

Proven in use argument 再用证明

ISO26262 Part 8 之 验证Verification
Aleeex_Zhao的博客
08-05 1200
验证是ISO26262中关于成果认可最重要的环节。ISO26262对验证（Verification）的定义是检查对象是否满足特定的要求，验证的形式包括了验证评审（verification review）、走查（walk-through），检查（inspection）、验证测试（verification testing）、模拟仿真（simulation）、原型机验证（prototyping）和分析（analysis包括安全分析、控制流程分析、数据流分析等等）。
MUNIK解读ISO26262--系统架构
m0_61714886的博客
07-05 1480
通过在设计阶段就充分考虑安全需求，采用分层的安全策略，设计安全关键组件，以及进行严格的安全验证和确认，可以有效地提高系统的安全性。个模块之间少不了有通讯或者系统层级需要有程序的烧录等情况出现，模块可能会通过CAN，CAN-FD，UART，I2C，SPI，PHY等进行片内或片外、板内或板外的通讯或者程序的烧录，下面以串口UART举例说明通讯模块的安全机制都有哪些。综上所述，系统架构设计是我们在产品开发中不可忽视的重要阶段，下面我们着重探讨“系统的架构类型”和“系统架构层级相关的安全机制”。
ISO26262中文版 机能安全 第8部分：支持过程
01-04
ISO26262中文版 机能安全 第8部分：支持过程
ISO 26262-8-2011
04-10
ISO26262是从电子、电气及可编程器件功能安全基本标准IEC61508派生出来的，主要定位在汽车行业中特定的电气器件、电子设备、可编程电子器件等专门用于汽车领域的部件，旨在提高汽车电子、电气产品功能安全的国际标准。
ISO26262 Part 8 之 分布式开发接口
Aleeex_Zhao的博客
08-05 285
1.定义客户和供应商在进行开发活动时的交互 和 上下游安全开发活动的依赖关系；2.描述职责的分配；3.识别相关项及其要素在进行分布式开发时需要交换的工作成果；
ISO26262 Part 8 之 配置管理
Aleeex_Zhao的博客
08-05 433
1.确保工作成果、相关项、要素及其生产的原理和一般条件，在任何时间以可控的方式可被唯一识别和重生成；安全计划要求的工作成果及再生成相关项和要素所需要的工作成果，应按照。2.确保当前版本和较早版本的关系及区别时可追溯的；
功能安全标准-ISO26262-8---安全分析手段FIA，FMEA，FMEDA
打怪升级ing
07-10 1万+
硬件设计验证的手段中提到的安全分析指的是FMEDA。=> 安全分析的手段有三种：FTA, FMEA, FMEDA。其中FTA和FMEA用来支持硬件设计，FMEDA用来进行硬件设计的验证。(4) 5.8 evaluation of the hardware architectural metrics: FMEDA定义了两个度量单位(SPF和LMSF)来衡量为了处理硬件随机失效而采取的硬件架构和...
ISO26262 Part 2 之 内容架构梳理
Aleeex_Zhao的博客
07-30 454
此章节主要是涉及安全生命周期管理相关的内容，主要分三块，整体的安全管理，项目相关的安全管理，及POSD阶段的安全管理；
道路车辆功能安全 ISO 26262标准（9-4）—面向汽车安全完整性等级 (ASIL) 和安全的分析
零零刷的博客
10-28 677
本系列文章主要讲解道路车辆功能安全 ISO 26262标准的相关知识。（面向汽车安全完整性等级 (ASIL) 和安全的分析 ）
道路车辆功能安全 ISO 26262标准（5-1）—硬件级产品开发
零零刷的博客
10-16 1358
本系列文章主要讲解道路车辆功能安全 ISO 26262标准的相关知识。（硬件级产品开发）
道路车辆功能安全 ISO 26262标准（5-2）—硬件级产品开发
零零刷的博客
10-17 2089
本系列文章主要讲解道路车辆功能安全 ISO 26262标准的相关知识。（硬件级产品开发）
道路车辆功能安全 ISO 26262标准（6-2）—软件级产品开发
零零刷的博客
10-21 1177
本系列文章主要讲解道路车辆功能安全 ISO 26262标准的相关知识。（软件级产品开发）
汽车电子功能安全标准ISO26262解析（八）——ASIL等级分解
pianpian_zct的博客
01-18 1万+
ISO 26262-9 Clause 5 Requirements decomposition with respect to ASIL tailoring The objective of this clause is to provide rules and guidance for decomposing safety requirements into redundant safety ...
功能安全学习笔记002-功能安全的定义
汽车安全攻城狮
04-07 2万+
1，功能安全的定义1.1 本质安全与功能安全为了了解功能安全的概念，先得熟悉下 和“本质安全”和“功能安全”的概念。假如以铁道的路口为例，比较一下基于两种安全概念的避免路口事故的方法。这里避免路口事故就是安全目标，为了实现这个目标，可进行如下操作：首先，如果把铁道路口撤掉，直接改造成立交桥的形式，让火车和汽车都走各自的路，这样就不会发生人或者车辆横穿铁道口的事故了。像这样，根据系统的特性把危险源直...
汽车电子功能安全标准ISO26262解析（七）——诊断覆盖率评估
pianpian_zct的博客
01-11 8845
ISO 26262-5 Annex D An evaluation of the diagnostic coverage to produce a rationale for: 1) the compliance with the single-point fault and latent-fault metrics defined in Clause 8; 2) the complianc...
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OpenHarmony Flutter 分布式安全与隐私保护：跨设备可信交互与数据防泄漏方案
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我注意到之前提供的三个引用材料都聚焦在ISO 26262标准的实践指南和培训内容上。引用[1]特别提到标准解释、开发流程等模块，引用[3]则强调了危险分析和支持过程。这些正好可以支撑关键流程的说明。 准备将回答分为...
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