THESEUS-FE|汽车塑料件日晒变形模拟仿真案例

文章探讨了汽车在高温环境下,特别是塑料部件如何因太阳暴晒而发生变形的问题。ARRK利用有限元仿真技术和THESEUS-FEThermal模块模拟日晒温度载荷,分析塑料件的蠕变行为,以优化材料选择和设计。

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今年夏天,全国多地持续高温,“热”力不减。长时间的高温环境,在给大家的身体带来巨大危害的同时,也引发了许多爱车人士的思考:太阳暴晒会对汽车造成很大的影响吗?​

太阳暴晒,首先影响到的是汽车的外观,其次车身的内外饰也会因为长时间的日晒而变形。这不仅是让广大用户头疼的问题,同时也是对各大主机厂的一个考验与挑战。​

为了解决这个问题,ARRK开发了一种仿真方法,可以在车身材料开发阶段使用有限元仿真技术,模拟各种材料在不同日晒条件下的应力应变行为。​

​1.日晒变形仿真的应用场景

​汽车大多数内饰,采用热塑性塑料、人造革、真皮、橡胶等材料。为降低车身重量,大多数装饰性的外饰,多以塑代钢,如:保险杠、挡泥板、车轮罩、散热器格栅、扰流板等。近年来,塑料翼子板、塑料尾门外板、甚至塑料侧围外板也逐渐进入车身外板的选材范围。​

硬质塑料制品在日晒造成的温度差异下,会发生热胀冷缩,同时,在长期温度变化造成的应力载荷作用下,塑料制品也容易发生蠕变变形。造成外观质量问题。​

塑料翼子板在日晒载荷作用下,变形导致与车身的间隙面差发生变化,影响外观质量

​2.日晒变形仿真模拟操作流程

​​​ABAQUS的VISCO求解器可以模拟基于时间的材

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