1个月就拿下2区SCI?发文3000+扩张中,沾边就收,不到3天上线!

本期小编给大家介绍一本隶属于MDPI出版社的医学科SCI期刊,年发文3000+且还在扩张中,跨学科收稿,无自引率风险!

Healthcare

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ISSN:2227-9032

影子因子(2023):2.4

自引率:8.30%

出版社:MDPI

收录数据库:SCIE

预警情况:2021被中科院预警预警等级:低

2023年被移除预警名单

【Aim&Scope】本刊是一本国际同行评审的开放获取期刊,主要发表医学和健康保健研究领域的跨学科原创理论和实验性研究成果。期刊鼓励研究人员详尽地发表其实验和理论研究成果,包括原创研究文章、综述、案例报告、研究笔记和简短通讯。

1

影响因子

该刊在2020获得第一个影响因子1.9+,近年来随着发文量的迅速上涨影响因子有所下降,最新影响因子为2.4

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图片来源:LetPub

2

期刊分区

• 最新JCR分区 Q2

• 中科院大类分区:医学 4区

• 中科院小类分区:卫生保健与服务4区& 卫生政策与服务4区

 2021被中科院预警,预警等级:低,2023年被移除预警名单

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图片来源:WOS数据库

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图片来源:LetPub

3

自引率

期刊自引率变化幅度较大,最新自引率为8.30%。

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图片来源:LetPub

4

年发文量

该期刊2017年被WOS数据库收录后,发文逐年上升,其2023年总发文量为3194篇。

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图片来源:WOS数据库

5

国人占比

从国人占比来看,该期刊占比前三的分别是美国、韩国和西班牙,其中国人占比约12.8%。

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图片来源:WOS数据库

6

版面费

该刊是一本开源期刊,发表需支付APC费用2700瑞士法郎,折合人民币约22575元。

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图片来源:期刊官网

7

录用周期

官网显示该期刊从提交到第一个决定仅需20.5天,录用到上线仅需2.7天!

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图片来源:期刊官网

8

CAR值 被踢风险低

2023年三月份科瑞唯安官方一次性毫无征兆地剔除35本涉及学术诚信问题的期刊,让我们认识到CAR指数的重要性(CAR:一种评价期刊学术诚信风险的指数,超过10%为高风险,有被踢风险,越高代表风险越大)。

从数据看Healthcare 期刊2024年度期刊实时的学术诚信风险指数较低。

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总的来说,Healthcare虽然曾经被中科院预警过,但之后几年并无预警记录,且年发文量还在上升,审稿也比较快,收稿范围较为广泛,很适合毕业党投递!

该数据集通过合成方式模拟了多种发动机在运行过程中的传感器监测数据,旨在构建一个用于机械系统故障检测的基准资源,特别适用于汽车领域的诊断分析。数据按固定时间间隔采集,涵盖了发动机性能指标、异常状态以及工作模式等多维度信息。 时间戳:数据类型为日期时间,记录了每个数据点的采集时刻。序列起始于2024年1224日10:00,并以5分钟为间隔持续生成,体现了对发动机运行状态的连续监测。 温度(摄氏度):以浮点数形式记录发动机的温度读数。其数值范围通常处于60至120摄氏度之间,反映了发动机在常规工况下的典型温度间。 转速(转/分钟):以浮点数表示发动机曲轴的旋转速度。该参数在1000至4000转/分钟的范围内随机生成,符合多数发动机在正常运转时的转速特征。 燃油效率(公里/升):浮点型变量,用于衡量发动机的燃料利用效能,即每升燃料所能支持的行驶里程。其取值范围设定在15至30公里/升之间。 振动_X、振动_Y、振动_Z:这三个浮点数列分别记录了发动机在三维空间坐标系中各轴向的振动强度。测量值标准化至0到1的标度,较高的数值通常暗示存在异常振动,可能与潜在的机械故障相关。 扭矩(牛·米):以浮点数表征发动机输出的旋转力矩,数值间为50至200牛·米,体现了发动机的负载能力。 功率输出(千瓦):浮点型变量,描述发动机单位时间内做功的速率,取值范围为20至100千瓦。 故障状态:整型分类变量,用于标识发动机的异常程度,共分为四个等级:0代表正常状态,1表示轻微故障,2对应中等故障,3指示严重故障。该列作为分类任务的目标变量,支持基于传感器数据预测故障等级。 运行模式:字符串类型变量,描述发动机当前的工作状态,主要包括:怠速(发动机运转但无负载)、巡航(发动机在常规负载下平稳运行)、重载(发动机承受高负荷或高压工况)。 数据集整体包含1000条记录,每条记录对应特定时刻的发动机性能快照。其中故障状态涵盖从正常到严重故障的四级分类,有助于训练模型实现故障预测与诊断。所有数据均为合成生成,旨在模拟真实的发动机性能变化与典型故障场景,所包含的温度、转速、燃油效率、振动、扭矩及功率输出等关键传感指标,均为影响发动机故障判定的重要因素。 资源来源于网络分享,仅用于学习交流使用,请勿用于商业,如有侵权请联系我删除!
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