扭矩和马力
扭矩好比车子起跑向前的冲劲,马力则是维持汽车不断向前奔跑的能力
汽油发动机的扭矩象征其汽缸一口气所能吸进的油气量,这个吸气量是会随油门的加大和发动机转速的逐渐升高而增加的,但是它不会一直变大上去,到了某一个转速它会达到巅峰,这就是平时人们所说的最大扭矩值。等发动机的转速再上升,它就会逐渐下降,
马力等于扭矩乘上转速
加速踏板
汽车发动机的油门,一般是靠踏板来控制的,也称加速踏板,是车用发动机控制供油的装置。
制动优先
加速踏板信号和制动踏板信号同时存在,执行制动踏板优先策略
自适应巡航和定速巡航
定速巡航是按照驾驶者设定的速度行驶,打开这个功能,不需要踩油门踏板,车辆会按照设定的速度行驶。而自适应巡航更加智能,可以全时段和前方车辆保持安全车距,或前车减速停止时也会自动刹车减速直至停止,始终和前方车辆保持一个安全的距离。
怠速
怠速是汽车的一种工作状况, 指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机“出力不出工”。
蠕行模式
蠕行模式是“低速循环驾驶辅助系统”,蠕行模式是“低速循环驾驶辅助系统”,在挂入Reserve/Low
/High且无制动力的情况下,将保持一个低速匀速的速度保持前行/后退