yezhuoheng的博客

我又来更新了！之前的文章看的人不是很多，但是还是阻挡不了我炫"菜"的步伐，今天的实验室测试了S-S拓扑，拓扑就长下面这样图中（a）这样其实吧，上面的拓扑都是补偿的拓扑，L1和L2都是发射和接收线圈的自感，而加入补偿电容其实一方面是为了补偿无功能量(因为电感负载需要电源提供无功能量，会导致功率因素的降低，如果没有PFC-功率因素校正，那么就会导致效率的降低，同时增加电源的负担)，另外一个方面是降低回路的阻抗，就拿S-S拓扑来说，电感的阻抗计算公式为R=wL，w为角频率，电感本来就很大，在我的测试中达到了

今天是烧芯片的一天~1.序言“我们已经拿到了关键数据”——马斯克上面的那句话是马斯克在火箭爆炸之后说的，经历了今天的BOOM之后我也说这句话，总共烧坏了一块stm32芯片和一块tps28225芯片，可谓相当壮烈，甚至连合照都还没来得及拍就烧坏了，下面就来做一下反面例子，正如我写这个系列的推文一样，我知道在做无线充电的人少之又少，大部分人都是用集成芯片来做，不知道个所以然，我在学习阶段饱受没有参考之苦所以我来写这个系列推文来抛砖引玉，同时寻求同道中人！2.实验内容今天测试了tps28225作为半桥M

1.设计过程昨天用刚绕的利兹线绕了两个6匝的线圈.利兹线为150股，必须要用利兹线，因为利兹线是由多股铜线制成，可有效抑制趋肤效应关于趋肤效应有兴趣的同学可以上百度找一下这里不再阐述，直径约为10cm，发射线圈自感为8.923uh，接收线圈自感为9.050uh。图1 发射线圈自感图2 接收线圈自感由于2020年最新推出的国标，GB38775-2020里面规定了汽车谐振式无线充电频率为75~90kHz，这里测试频率定位100k如下图所示图3 发射线圈激励信号把两个线圈.