weixin_70301532的博客

电源模式缩写典型电压核心负载UDS 诊断建议熄火OFF$12.6V$只有静默电流无法建立通讯附件ACC$12.5V$娱乐系统、12V 插座仅个别多媒体模块可查全电KOEO$12.2V$全车 ECU 激活最佳写码/刷写状态起动Cranking$9.0V$起动机、油泵严禁写码，易丢包运转Running$14.2V$发电机供电。

钥匙转到 START 档，起动机直接从电瓶取电，开始带动发动机曲轴旋转。这时燃油喷射和点火系统开始工作，让发动机“燃烧起来”，最终发动机自己运转。电瓶电压瞬间下降（10~11V左右），因为起动机电流很大（几十安培）。：发动机自转，通常 600~1000 rpm（视车型而定）。：电瓶电压恢复 ~12V（发动机带动发电机充电后更高）。：准备启动，仪表灯亮，燃油泵自检，传感器初始化。，而是“起动状态”，完全靠起动机带动曲轴旋转。，发动机靠燃烧稳定运转，不再依赖起动机。：发动机曲轴是静止的，