最近几年,韩系车在国内的地位直线下滑,曾经韩系车凭借合资的身份加上时尚靓丽的外观,在国内着实火过一阵,是当时不少年轻人追捧的对象,现代索纳塔、起亚K5还和雪佛兰迈锐宝并称为“XX三宝”,足见它们的受欢迎程度。然而后来发生的一些事,让韩系车成为了众矢之的,再加上国产车的迅速崛起,对韩系车也造成了相当大的压力,“买韩系不如买国产”的说法逐渐在大家心中生根发芽,因此目前的韩系车之中,只有少数几款车型能够在销量方面撑起大局,比如现代领动、起亚智跑,其余大部分车型则都是不温不火的状态,可就在最近几个月,韩系轿车的领军人物现代领动也不行了!


以往,现代领动每个月的销量基本能够维持在一万台以上,虽然赶不上轩逸、卡罗拉这些大佬,但也处于轿车榜上的第一梯队,不过在刚刚过去的7月份,现代领动的单月销量只有6202辆,下滑十分严重。客观的说,领动这台车的性价比还是非常高的,它的官方指导价是10.98-14.68万元,而且很多地区都有着十分不错的优惠,就拿小编所在的城市来说,领动目前全系优惠2.7万元,最低裸车8万出头就能搞定,性价比要比轩逸、卡罗拉高不少。


另外,领动虽然上市多年,但其设计即使放到现在看依旧没有过时,整体的车身线条十分流畅,前脸六边形的大嘴格栅搭配细长的灯组,两侧还有两颗“小虎牙”,看上去十分精神,车身侧面略微带有一丝溜背的设计,一条腰线自下而上形成俯冲的姿态,车尾有一个上翘的小尾翼,狭长的尾灯与前大灯相互呼应,底部还带有单边双出的外露式排气管,应该说这套外观以现在的审美标准来衡量,还是非常时尚动感的。内饰部分,领动走的是简洁耐看风格,各种按键、旋钮一目了然,上手没有任何难度。


大部分人在选车的时候,都对空间比较重视,领动的轴距是2700mm,和卡罗拉、思域、轩逸经典等同级主流对手保持了一致,因此车内乘坐空间还是比较宽敞的,身高正常的成年人坐在后排,腿部可以达到两拳左右的距离,而且它的后备箱也是比较规整的,深度足够日常家用,还支持座椅按比例放倒,实用性不错。动力上,现代领动提供了两套动力总成,其中1.5L自然吸气发动机最大马力115匹,匹配6速手动或CVT无级变速箱,适合开车比较佛系的家庭用户,而1.4T发动机最大马力130匹,匹配7速双离合变速箱,更适合追求动力的年轻人。另外两套动力的油耗都比较经济,车主实测在7L/百公里左右,按现在的92号油价计算,一公里还不到4毛钱。


通过以上介绍不难发现,领动确实是一款性价比不错的车型,颜值不落伍,空间足够宽敞,动力能够满足不同的消费群体,最关键的是价格经济,至少我个人认为要比买一台大众桑塔纳强多了,至于它销量下滑的原因,主要是因为这代领动已经接近了产品周期末尾,全新一代的伊兰特即将到来了,买车自然都是买新不买旧,谁都不希望自己刚买的新车不到一年就变成了老款,所以不少人因此而把目光投向了其它品牌,不知道对于这个解释,您是否认同呢?
