江苏突遭大面积雨雪降温 “春运”开启波折路

江苏自北向南遭遇新春前一波雨雪,多地气温骤降,路面结冰积雪,给春运带来挑战。气象部门及相关部门积极应对,保障道路畅通,提醒市民注意出行安全。
江苏突遭大面积雨雪降温 “春运”开启波折路

图为江苏自北向南陷入新春前的一波雨雪。 孟德龙 摄

图为江苏自北向南陷入新春前的一波雨雪。 孟德龙 摄

中新网南京1月31日电 (杨颜慈)一夜醒来,江苏自北向南陷入新春前的一波雨雪。31日起,多城气温瞬时跌入冰点。在天空中,持续“失踪”的太阳、猝不及防的雨雪,为正在春运中的市民带来了“别番滋味”。

“还没进入春运高峰,就已经感受到惊人的车流。”南京市民郑小姐告诉记者,自己昨天傍晚开车从太仓返回南京,刚出行天空开始飘落雨雪,雨势渐大。因车流较多加之交通事故堵塞,原来四个小时的车程花了足足6个多小时。

据气象部门通报,自30日16时起,江苏省自北向南出现雨转雨夹雪或雪天气。截至今天(31日)凌晨6时,有57个县(区、市)出现降雪,雨雪量中到大,其中江淮之间北部和淮北地区达暴雪。其中,江苏省西北部地区最大积雪深度5~10厘米(连云港东海10厘米),长江以北其它地区最大积雪深度1~5厘米。

江苏突遭大面积雨雪降温 “春运”开启波折路

图为1月31日起,江苏多城气温瞬时跌入冰点。 孟德龙 摄

一场雨雪,给春运带来诸多影响,气象部门的工作人员加紧奋战在一线。当天清晨,在本次降雪较为集中的淮安地区,相关单位干部职工前往清除道路积雪,保障道路畅通。

盐城市响水县气象局针对此次冰冻雨雪过程,在发布了春运专题气象服务、灾害预警信号和服务短信的基础上,于31日早晨组织气象台工作人员深入响水汽车客运总站开展春运专题气象服务,及时向司乘人员宣传冰冻雨雪、道路结冰等气象灾害防御知识,提醒做好春运出行安全。

今起,雨雪天渐止,但降温顺势来临。江苏省气象台发布低温报告,称今天全省雨雪渐止转阴到多云,风力较大;明后天早晨气温较低,长江以北地区有大范围冰冻。这一波的降温,将让江淮之间北部和淮北地区最低气温跌破-8℃左右,苏南地区-2~-3℃。

气象部门称,尽管本次雨雪过程持续较短,今天就会渐止。但因持续冰冻影响,江苏多地气温降至冰点,路面结冰积雪将为“开心回家路”小小“添堵”。(完)

在车辆工程中,悬架系统的性能评估和优化一直是研究的热点。悬架不仅关乎车辆的乘坐舒适性,还直接影响到车辆的操控性和稳定性。为了深入理解悬架的动态行为,研究人员经常使用“二自由度悬架模型”来简化分析,并运用“传递函数”这一数学工具来描述悬架系统的动态特性。 二自由度悬架模型将复杂的车辆系统简化为两个独立的部分:车轮和车身。这种简化模型能够较准确地模拟出车辆在垂直方向上的运动行为,同时忽略了侧向和纵向的动态影响,这使得工程师能够更加专注于分析与优化与垂直动态相关的性能指标。 传递函数作为控制系统理论中的一种工具,能够描述系统输入和输出之间的关系。在悬架系统中,传递函数特别重要,因为它能够反映出面不平度如何被悬架系统转化为车内乘员感受到的振动。通过传递函数,我们可以得到一个频率域上的表达式,从中分析出悬架系统的关键动态特性,如系统的振幅衰减特性和共振频率等。 在实际应用中,工程师通过使用MATLAB这类数学软件,建立双质量悬架的数学模型。模型中的参数包括车轮质量、车身质量、弹簧刚度以及阻尼系数等。通过编程求解,工程师可以得到悬架系统的传递函数,并据此绘制出传递函数曲线。这为评估悬架性能提供了一个直观的工具,使工程师能够了解悬架在不同频率激励下的响应情况。
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