叫车难再现,滴滴回应“不加价叫车难”问题

近期,北京等多地出现打车难现象,无论是早晚高峰还是非高峰时段,通过滴滴等平台叫车变得困难重重,需加价才能成功叫到车。滴滴高级产品总监回应称,司机提前返乡导致运力下降是主要原因。

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而且叫车难的情况不仅仅出现在早高峰时期,其他时间段也有相同情况出现。

最近,身在北京的朋友们都发现自己的朋友圈等各大社交平台上,都出现了很多吐槽打车难的情况。这是因为,不论是在早晚高峰还是非高峰时间,通过滴滴等打车平台叫车变的十分困难,只有通过加价的方式,才有可能被接单。

叫车难再现,滴滴回应不加价叫车难问题

据了解,出现这一情况的不仅有北京,还有上海、武汉、杭州等地,仿佛一夜之间打车难问题再次出现。人们不禁吐槽:滴滴一下,为何不能马上出发?

有观点认为:由于目前网约车市场过度集中,部分平台已经形成垄断,导致可以随意进行加价,订单取消的规则也存在漏洞。部分网文直接将矛盾指向滴滴。还有一些说法中提及,平台所加调度费,最终不是由司机获得,而是被平台扣留。

除了加价问题,打车难是否也是因为平台?有号称是UBER前员工的网友发贴称,因为滴滴平台派单机制存在问题,导致司机只会去选择加价订单,这就是近期难打车的主因。不过,一位来自北京的出租车司机却不这么认为:“更根本的原因在于,节前出行高峰,活多车少。每年都是这样,年关将至,大家都有这个需求,去机场、火车站、大型商超采购等等,节前都是这种状态。”

叫车难再现,滴滴回应不加价叫车难问题

对此,滴滴高级产品总监罗文昨晚8点左右在知乎发起有关“打车难”的对话,称从滴滴后台数据来看,今年司机回家早是导致运力下降的主要原因。在其晒出有关“滴滴在线司机数据”和“北京订单需求”的两张手绘图表中,虽然隐去了具体数值,但可以明显看出,前一张图表近期呈现了直线下降,标注数据显示下降超过25%。而出行订单数量同期上涨了30%。


原文发布时间:2017-01-22 15:00
本文作者:JOKER
本文来自云栖社区合作伙伴镁客网,了解相关信息可以关注镁客网。
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