背景简介
随着全球能源结构转型和环境保护意识的提高,氢能源作为清洁能源的代表,其基础设施规划与设计变得日益重要。本章聚焦于氢能源基础设施的多目标能源和环境分析,探讨了在规划和设计过程中可能遇到的经济和环境挑战。
多目标优化与净收益的不连续性
在基础设施的早期启动阶段,由于税收前利润可能为负,所得税的扣除并不适用。本章通过引入二进制变量和一系列公式变换,确保了在混合整数线性规划框架内可以处理净收益的不连续性问题。这种处理方式不仅保持了问题的线性特征,而且为模型的求解提供了清晰的经济意义。
税收政策对净收益的影响
在优化过程中,模型需根据税收政策的适用性调整净收益的计算。这不仅涉及到企业所得税率、制造成本、资本投资折旧等财务指标的计算,还涉及对税前收益的正负情况进行判断。在税前收益为负时,不考虑税收扣除,而在税前收益为正时,需按照税率扣除所得税。
温室气体排放目标函数的建立
环境问题是氢能源基础设施规划与设计中不可忽视的一环。本章提出了温室气体排放目标函数,通过构建全球变暖潜能因素的向量,并结合供应链各环节的温室气体排放清单,实现了对整个供应链从井到轮的温室气体排放进行评估。
模型的分解算法
面对大规模的多目标混合整数线性规划问题,本章提出了一种分解算法。该算法通过简化模型来提高求解效率,同时保证了解决方案的准确性。通过逐步增加模型复杂性的方式,不仅提高了求解速度,还为找到最优解提供了良好起点。
总结与启发
本章对氢能源基础设施规划与设计中的多目标优化问题进行了深入探讨,提出了处理净收益不连续性的方法,并建立了温室气体排放目标函数。通过分解算法的引入,有效提高了模型求解效率,为实际的氢能源基础设施规划与设计提供了有价值的参考。
本文的分析表明,多目标优化和环境分析是氢能源基础设施规划中的关键环节。合理地引入税收政策并计算净收益,能够更好地反映项目的经济可行性。同时,通过构建科学的环境指标和使用高效的算法来处理复杂的优化问题,能够为可持续发展提供坚实的技术支撑。