WE_BIG的博客

能实现功能点击工程最底下的Stress Via LIN Stress IG（在工程左下角，也就是文章一开头介绍的五个主要部分）IG部分主要分为两个部分，如下图New添加自定义lin帧RawFrame主任务栏添加LDF库中定义的Remove在列表移除帧先单击要去除的帧，然后单击Remove这个按钮MoveUp向上移动帧位置基本没啥用MoveDown向下移动帧位置列表设置栏（帧序号）这个不重要ActionSendFrame暂时还没搞清楚这个是啥？不能选择和设置。

就可以在在测试中添加一个节点，并将该节点配置正确的网络，且需根据需要添加必要的CAPL程序，使其能够正确的仿真。第二：就是为了HTML格式的报告，选择一个模板，这些模板文件是CANoe,自带的一些模板文件，此文件的后缀名是“xslt”。故这三种模式，从名称上无法直接判断（即使是已经rename 过的文件），如果需要知道，我们插入的Test模块，具体是哪一个模块。这类选项，主要包括：文件的复制，剪切，文件的导入导出，文件的重命名，以及注释，等常规操作。总结：这个配置表，是从，名称/报告命名方式，报告的格式。

一：简介：DBC是DateBase Can的缩写，是CAN的数据库文件。系统的定义了signal，message，frame，network，node的性质以及他们之间的关系。本文不详细描述如何创建DBC文件，只讲DBC文件创建过程中的注意事项和容易犯的错误。二：技术应用背景：DBC文件是汽车电子开发中非常重要的文件。是汽车设计和验证过程中必须得用。通常是由整车厂提供给供应商。但是有时候也需要供应商的开发人员需要自行根据需要创建DBC文件。

CANoe中Automation的用法

xml和HTML是必须xml格式的testmodule才能产生，且需要在配置中添加.xslt文件才行。此文件是配置在xml格式的testmodule的specification。.cco/.img/.op2是MOST常见的格式，该总线常用于音影娱乐。CANdeal标准输出的诊断描述文件，一般在CANoe中使用的最多。下的文件，各有特色，分别适用于不同的场景。注意，这两种格式的关系是，有Html，必然存在。xslt文件是文件安装时，自带的文件夹，路径为。此格式是，CANoe系统自带的报告浏览器。

CANoe中的signalGenerators

CANoe中的窗口类型，共分为三种窗口有多种类型，每种类型都定义了特定的窗口行为。通过点击窗口顶部的区域，可以更改窗口类型。如下图，先点右单击顶部空白区域，出现2中显示的菜单我们可以根据需要，改变窗口类型。下面简单介绍三种不同的窗口类型。

需要注意上图中间类似继电器开关的选项，通过点击会切换开关状态，开关向上闭合，表明数据流是处于Offline状态下已经记录的log文件。在此界面中我们可以根据工程需要添加，删除，修改，配置多种模块和功能，CANoe的官方文档又将这些模块或功能点分为两个大的分类。此模块主要用来显示，如总线波特率，错误帧，标准帧，远程帧发送速率，各个节点发送帧数量，CANoe控制器的状态，发送器延迟等参数。数据是像流水一样，定向的向左移动，图形化的界面，把分析测量过程中的各个模块，图形化的展示在界面上。对象和自定义信号等。

创建一个工程过程中，如何规划好界面设置，对于后续使用和维护起到了非常好的作用。故整理下。

本人，之前设计了一个CANoe工程，由于工程设计之初没有设计好文档的归纳分类，导致文件查找起来非常费劲。为了避免以后出现文件混乱，不可查找的问题，故特此归纳说明。建立工程时：第1步就应该设计好文档的结构，并在相关文件夹中，提前存放好，工程建立必须的文件（如dbc文件。第2步，开始设计工程，并配置文件存放进工程的相关文件夹第3步，如果工程设计遇到特殊文件，或添加特殊需求，导致文件没有非常合适的文件夹放置。CANoe也支持，保存阶段新建文件夹。