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摘 要
本文探讨了基于JAVA的新能源汽车教育科普系统的设计与实现,该系统以SSM框架(Spring、SpringMVC和MyBatis)为核心,构建了一个功能强大且易于维护的教育平台。通过整合SSM框架的优势,我们实现了新能源汽车知识的系统化呈现,为用户提供了直观、便捷的学习体验。该系统不仅涵盖了新能源汽车的基本原理、技术特点等核心知识,还通过交互功能增强了用户的参与度和学习效果。同时,SSM框架的灵活性和可扩展性为系统的后续升级和发展提供了有力支持。通过本系统的设计与实现,我们期望为新能源汽车的科普教育贡献力量,促进新能源汽车技术的普及与发展。
关键词:新能源汽车教育科普系统;JAVA语言;SSM框架;
Design and Implementation of a New Energy Vehicle Education and Popularization System Based on JAVA
Abstract
This article explores the design and implementation of a new energy vehicle education and popularization system based on JAVA. The system is based on the SSM framework (Spring, SpringMVC, and MyBatis) and constructs a powerful and easy to maintain education platform. By integrating the advantages of the SSM framework, we have achieved a systematic presentation of knowledge about new energy vehicles, providing users with an intuitive and convenient learning experience. This system not only covers core knowledge such as the basic principles and technical characteristics of new energy vehicles, but also enhances user engagement and learning effectiveness through interactive functions. Meanwhile, the flexibility and scalability of the SSM framework provide strong support for the subsequent upgrade and development of the system. Through the design and implementation of this system, we hope to contribute to the popularization and education of new energy vehicles, and promote the popularization and development of new energy vehicle technology.
Keywords: New energy vehicle education and popularization system; JAVA language; SSM framework;
随着全球能源结构的转型和环境保护意识的增强,新能源汽车产业迎来了前所未有的发展机遇,成为推动全球汽车行业绿色变革的核心力量。在此背景下,社会对新能源汽车专业人才的需求急剧增长,对公众的新能源汽车知识普及也显得尤为重要。然而,当前新能源汽车教育资源分散、科普方式单一、互动性不足等问题限制了新能源汽车知识的有效传播与学习效率。因此,设计并实现一个基于Java的新能源汽车教育科普系统显得尤为迫切。该系统旨在整合新能源汽车领域的专业知识,利用Java强大的跨平台特性和丰富的开发资源,构建一个集知识学习、虚拟实训、互动交流为一体的在线教育平台,旨在提升公众对新能源汽车的认知水平,培养未来行业所需的专业人才,同时促进新能源汽车产业的健康发展与社会的广泛接纳。
在国内,随着新能源汽车产业政策的推动,相关教育科普工作也在加速推进。一些高校和科研机构开发了新能源汽车教学资源库,涵盖了从基础知识到前沿科技的广泛内容,并逐步纳入国家教育体系。此外,政府和行业协会组织定期举办新能源汽车展览会、技术论坛及科普讲座,增进公众理解和兴趣。然而,相比国外,国内新能源汽车教育科普系统在技术互动性、个性化学习路径设计及大规模在线教育平台建设方面仍有提升空间,尤其是在跨学科融合、模拟实训系统的开发与应用上需进一步加强。
国外,特别是欧洲和北美地区,依托成熟的互联网技术与教育资源,已经建立了多个在线学习平台,如MOOCs(大型开放在线课程),专注于新能源汽车技术原理、电池管理、充电基础设施等课程内容,利用3D模拟、虚拟现实技术提供沉浸式学习体验。这些平台强调互动性和实践性,通过案例分析、在线实验等形式增强学习效果,但往往面临语言障碍及内容本地化不足的问题。
综上所述,国内外虽已认识到新能源汽车教育科普的重要性并有所行动,但在资源整合、技术应用创新及学习体验优化等方面仍存在发展空间,急需一个集技术前沿性、内容丰富性、互动高效性于一体的综合教育科普系统,以满足快速发展的新能源汽车产业对人才培育和社会认知提升的迫切需求。
论文将分层次经行编排,除去论文摘要致谢文献参考部分,正文部分还会对系统需求做出分析,以及阐述大体的设计和实现的功能,最后罗列部分调测记录,论文主要架构如下:
第1章 交代项目的背景、开发这个系统的现状以及论文的章节安排情况。
第2章 对系统的具体需求展开分析。
第3章 阐述了系统的设计,其中涵盖了功能设计以及数据库的设计。
第4章 阐明了新能源汽车教育科普系统各个功能模块的实现,以图文的形式进行展示。
第5章 罗列了部分系统调试与测试的记录。
- 2 章 系统的需求分析
需求分析是开发一个系统之前首先要做的,如果一个系统不值得开发或者违反了相关法律法规,那么开发出来的系统将一文不值,所以在开发之前,我们首先要对系统的需求进行分析,分析系统开发是否可行,如果可行的话,再具体分析企业对汽车租赁的管理方面的需求,分析出系统的功能以及对系统的性能进行分析。
技术方面的可行性主要是考虑开发新能源汽车教育科普系统的时候采用的开发语言、数据库等是否可行,本新能源汽车教育科普系统在语言上选择JAVA,采用的是SSM框架以及MYSQL数据库,这些技术目前都很成熟,而且JAVA语言不仅仅支持面向过程,而且还支持面向对象,所以在使用的时候会更加的灵活,在技术选择上完全没有问题。
经济方面的可行性主要考虑的是成本以及效益,从成本方面看,开发过程中使用的JAVA、SSM、MYSQL等都可以通过网上搜索下载,没有任何费用,开发的成本几乎不存在;从效益方面看,系统的完成能够给汽车租赁管理方面提供支持,降低企业的成本,提高管理的效率,因此在经济上也是没有问题的。
法律方面主要考虑的是系统的开发是否违法,开发的新能源汽车教育科普系统严格按照《中华人民共和国计算机软件保护条例》、《中华人民共和国著作权法》等法律法规,系统的开发可以为企业带来效益,不存在违法行为,因此在法律上是可行的。
操作方面主要考虑的是用户在使用以及管理人员在管理的时候,是否简单可行,没有任何计算机基础的用户能否使用,开发的新能源汽车教育科普系统在设计的时候秉承简单易学的理念,在用户进入系统后都会有固定的导航按钮,只要认字就可以操作完成,而且管理员在管理方面也只需简单的增删改查即可完成,因此在操作上也是可行的。
总的来看,开发的新能源汽车教育科普系统在可行性方面是没有问题的,值得开发,而且其他的完成对企业的发展来说具有重大意义。
新能源汽车教育科普系统的开发主要是解放双手,提高效率,为企业的发展进行添砖加瓦,所以在系统的功能方面我们首先要从企业管理的角度进行,然后再从用户的角度进行,确保能够满足每个用户的需求,因此在功能上主要规划了普通用户、管理员两部分,实现了注册登录、用户管理、汽车信息管理、热门汽车管理、汽车分类管理、购车计算器管理、系统管理等功能。
普通用户主要功能如下:
- 注册登录:当用户想要对系统中所实现的功能进行查询管理的时候,就必须进行登录到系统当中,如果没有账号的话,在登录界面,点击“注册”按钮就会跳转到注册的界面,根据提示填写好注册信息,添加提交,用户的信息在数据库中就添加完成了,然后再输入
- 首页:普通用户在首页可以直观地看到轮播图展示的内容,快速了解平台最新动态。同时,他们会看到推荐的汽车信息,包括车型、品牌和购车价格等,以便他们能快速找到心仪的汽车。
- 论坛中心:构建一个活跃的社区交流平台,分为技术讨论、车型评测、用车心得等多个子版块,用户可以发帖提问、分享经验、参与讨论,形成良好的学习氛围和互助机制。
- 公告信息:用户可以在此模块查看管理员发布的通知和公告信息,确保自己能够及时了解到平台的重要更新和变化。
- 汽车信息:用户可以在汽车信息区查看详细的车辆列表,包括型号、品牌、和购车价格等信息。他们可以通过车型或品牌进行搜索,快速定位到感兴趣的车辆。此外,用户还可以对喜欢的车辆进行点赞、收藏等,并发表评论与其他用户交流。
- 热门汽车:根据用户关注度、市场销量等指标,推荐当前最受欢迎的新能源车型,配以详细的测评报告和用户评价,提升用户的购车兴趣和参与感。
- 我的账户:
个人中心:用户可以进入个人中心,查看和管理自己的账户信息。
购车计算器:提供贷款计算、补贴计算、能耗费用估算等实用工具,帮助用户精确计算购车成本和使用成本。
论坛列表:记录用户参与的论坛讨论、收藏的帖子和回复,便于追踪感兴趣的讨论话题和个人互动历史。
收藏:如果用户收藏了某些汽车资讯信息,他们可以在此模块查看并管理这些收藏。同时,他们也可以选择删除不再需要的收藏内容。
管理员端:
- 系统用户管理:管理员可以对系统中所有的用户角色进行管控,包含了管理员、普通用户两种角色,如果需要添加新的用户,点击页面中的“添加”按钮根据提示输入上用户信息,点击“提交”以后在对应的用户界面就可以查看到了,可以点击用户后面的“删除”按钮直接删除某一用户。
- 汽车信息管理:管理员可全面管理汽车信息,包括列表展示、新增车辆、查看详细资料、查阅用户评论等。同时,管理员还具备高效查询和重置功能,并能够按车辆型号或品牌进行精确搜索。对于不再需要的信息,管理员可轻松删除。
- 汽车分类管理:管理员能够查看汽车分类列表,构建和维护汽车分类体系,便于用户快速定位感兴趣的内容,提升信息检索效率。
- 公告信息管理:管理员可查看公告信息列表,发布和管理平台公告,包括政策更新、活动通知、系统维护安排等,确保用户及时了解平台动态,增强信息透明度。
- 购车计算器管理:管理员可以定制和更新购车计算器中的参数设置,如税率、补贴政策、保险费用等,确保计算结果符合最新市场情况,为用户提供实用的购车预算参考。
- 系统管理:管理员负责轮播图管理,包括增加、删除、修改和查看详情。轮播图作为系统的重要展示元素,管理员的管理确保了其内容的时效性和准确性。
(7)资讯管理:在资讯管理部分,管理员负责新闻资讯、资讯分类的管理,发布、编辑、分类、删除汽车相关资讯文章。创建、维护资讯类别体系,便于用户筛选阅读。
新能源汽车教育科普系统的性能性需求分析主要是分析本系统的安全性怎么样(是否会泄露用户个人信息),可靠性怎么样(用户操作的时候是不是能够根据实际操作显示信息),性能怎么样(运行是否操作流畅),可拓展性怎么样(功能能否继续拓展)等。具体可以表示在如下2.1表格中:
| 安全性 | 主要指新能源汽车教育科普系统数据库的安装,数据库的使用和密码的设定必须合乎规范。 |
| 可靠性 | 可靠性是指新能源汽车教育科普系统能够按照用户的指示进行操作,经过测试,可靠性90%以上。 |
| 性能 | 性能是影响新能源汽车教育科普系统占据市场的必要条件,所以性能最好要佳才好。 |
| 可扩展性 | 比如数据库预留多个属性,比如接口的使用等确保了系统的非功能性需求。 |
| 易用性 | 用户只要跟着新能源汽车教育科普系统的页面展示内容进行操作,就可以了。 |
| 可维护性 | 新能源汽车教育科普系统开发的可维护性是非常重要的,经过测试,可维护性没有问题 |
新能源汽车教育科普系统中用户角色功能包含了首页、公告信息、新闻资讯、论坛中心、汽车信息、、热门汽车、个人中心(个人首页、购车计算器、论坛列表和收藏)等功能,普通用户的用例图如图2.1所示:

图2.1 普通用户角色用例图
新能源汽车教育科普系统中管理员角色功能包含了系统用户管理、系统管理、汽车分类管理、热门汽车管理、资源管理、汽车信息管理、购车计算器管理等功能,管理员的用例图如图2.2所示:

图2.2管理员角色用例图
系统中的所有用户(管理员和用户)都可以实现增加数据功能,图2.4显示的就是在增加数据时的流程。

图2.4增加数据流程图
人无完人,每个人都有出错的时候,在录入系统信息的时候如果信息有错,可以对系统中的数据进行编辑。图2.5显示的就是修改数据的流程。

图2.5修改数据流程图
在系统中经常会出现一些过期的数据,比如用户注销等,那就可以直接删除这些数据,图2.6就是删除数据时的流程图。

图2.6删除数据流程图
- 3 章 系统总体设计
分析完系统的可行性以及功能,接下来就是对系统具体的设计,通过可行性分析我们得出系统是值得开发的,通过功能分析我们可以得出系统具体实现了哪些功能,然后根据功能需求完成系统的功能设计,本章从功能模块以及系统的数据库两个方面进行介绍。
通过上一章节的功能需求分析,可以得出本新能源汽车教育科普系统的功能结构图,图3.1就是系统的功能模块图。

图3.1 新能源汽车教育科普系统功能模块图
数据库的设计是一个系统的基础,不管什么系统,界面设计的再美观,如果没有一个强大的数据库进行支撑,那也没有办法运行,在设计数据库的时候我们首先对数据库进行分析,然后进行概念模型设计,最后建立数据库表,具体展示如下。
在数据库概念模型设计的时候,一般都采用E-R实体图进行展示,在实体图中可以展示出数据库表中的所有字段名称,本新能源汽车教育科普系统中的主要的数据库E-R模型图如下图所示。

图3.2 普通用户信息E-R关系图

图3.3 汽车信息E-R关系图

图3.4 热门汽车E-R关系图

图3.5 购车计算器E-R关系图
在数据库表中我们会看到系统的表名、主键、外键等信息,我们通过数据库表的主键、外键把每个表关联起来,然后在界面中展示,本新能源汽车教育科普系统的主要的数据库表如下:
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| 1 | group_id | mediumint | 8 | 0 | N | Y | 用户组ID:[0,8388607] | |
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- 4 章 关键模块的设计与实现
- 登录模块
管理员、用户在登录界面输入账号+密码,完成验证,点击“登录”按钮,系统在用户数据库表中会对管理员、用户的账号进行匹配,账号+密码正确的话,就会登录到系统中各个用户的主管理界面,否则提示对应的信息,返回到登录的界面,其主界面展示如下图所示。

图4.1 登录界面图
登录代码如下:
public class LoginInterceptor implements HandlerInterceptor {
private String tokenName = "x-auth-token";
@Override
public boolean preHandle(HttpServletRequest request, HttpServletResponse response, Object handler) throws Exception {
String token = request.getHeader(this.tokenName);
setHeader(request, response);
log.info("[请求接口] - {} , [请求类型] - {}",request.getRequestURL().toString(),request.getMethod());
private void setHeader(HttpServletRequest request, HttpServletResponse response) {
response.setHeader("Access-control-Allow-Origin", request.getHeader("Origin"));
response.setHeader("Access-Control-Allow-Methods", "GET, HEAD, POST, PUT, DELETE, TRACE, OPTIONS, PATCH");
response.setHeader("Access-Control-Allow-Credentials", "true");
response.setHeader("Access-Control-Allow-Headers", request.getHeader("Access-Control-Request-Headers"));
response.setHeader("Access-Control-Max-Age", "1800");
response.setHeader("Content-Type", "application/json;charset=UTF-8");
response.setStatus(HttpStatus.OK.value());
}
注册模块满足用户两部分,当用户想要进行资料相关信息的查询管理的时候,就必须进行登录,如果没有账号的话,在登录界面,点击“注册”按钮就会跳转到注册的界面,根据提示填写好注册信息,添加提交,注册的信息在数据库中就添加完成了,然后再输入填写好的账号和密码进行登录,其主界面展示如下图所示。

图4.2 注册界面图
注册代码如下:
@PostMapping("register")
public Map<String, Object> signUp(HttpServletRequest request) throws IOException {
Map<String, String> query = new HashMap<>();
Map<String,Object> map = service.readBody(request.getReader());
query.put("username",String.valueOf(map.get("username")));
List list = service.selectBaseList(service.select(query, new HashMap<>()));
if (list.size()>0){
return error(30000, "用户已存在");
}
map.put("password",service.encryption(String.valueOf(map.get("password"))));
service.insert(map);
return success(1);
}
普通用户在首页可以直观地看到轮播图展示的内容,快速了解平台最新动态。同时,他们会看到推荐的汽车信息,包括车型、品牌和购车价格等,以便他们能快速找到心仪的汽车。界面如下图所示。

图4.3 首页界面图
用户可以在汽车信息区查看详细的车辆列表,包括型号、品牌和购车价格等信息。他们可以通过车型或品牌进行搜索,快速定位到感兴趣的车辆。此外,用户还可以对喜欢的车辆进行点赞、收藏,并发表评论与其他用户交流。界面如下图所示。

图4.4 汽车信息界面图
新闻资讯:用户可以查看管理员发布的汽车价格相关的行业动态、用车知识等资讯,支持分类浏览与搜索。并可以进行点赞、评论等操作。

图4.5新闻资讯界面图
管理员可全面管理汽车信息,包括列表展示、新增车辆、查看详细资料、查阅用户评论等。同时,管理员还具备高效查询和重置功能,并能够按车辆型号或品牌进行精确搜索。对于不再需要的信息,管理员可轻松删除。界面如下图所示。

图4.6汽车信息管理界面图
管理员可查看公告信息列表,发布和管理平台公告,包括政策更新、活动通知、系统维护安排等,确保用户及时了解平台动态,增强信息透明度。

图4.7公告信息管理界面图
资源管理:在资讯管理部分,管理员负责新闻资讯、资讯分类的管理,发布、编辑、分类、删除汽车相关资讯文章。创建、维护资讯类别体系,便于用户筛选阅读。界面如下图所示。

图4.8资源管理界面图
在系统管理部分,管理员负责轮播图的管理,包括增加、删除、修改和查看详情。轮播图作为系统的重要展示元素,管理员的管理确保了其内容的时效性和准确性。界面如下图所示。

图4.9系统管理界面图
管理员可以对系统中所有的用户角色进行管控,包含了管理员、普通用户两种角色,如果需要添加新的用户,点击页面中的“添加”按钮根据提示输入上用户信息,点击“提交”以后在对应的用户界面就可以查看到了,可以点击用户后面的“删除”按钮直接删除某一用户。界面如下图所示。

图4.10系统用户管理界面图
- 5 章 系统实验与结果分析
到此,系统的开发基本完成,接下来我们对系统的实验与结果进行分析,确保系统能够正常运行,进而投入使用,对系统的实验与结果分析的检测方法就是对系统的测试,测试是系统完成的最后一步,没有测试过的系统是不能进行投入使用的,否则一旦发生bug就会造成损失,下面我们从测试的方法以及测试的用例两部分进行分析,最后给出系统的测试结果。
系统的测试方面有两种,一种是黑盒测试,另一种则为白盒测试,黑盒测试通俗来说就是功能方面的测试,我们也称之为需求测试,在黑盒测试的过程中,我们是不知道其开发原理的,只是作为一名使用者对系统进行测试,我们主要是凭借之前的测试经验,取一些临界值,然后通过测试用例来对其进行测试,这种测试方法是最快的查找问题方法,其次我们可以找一些具有代表性的数据,对系统进行用例测试,在黑盒测试的过程中常用的测试工具是winrunner和AutoRunner;白盒测试我们称之为结果测试,也就是逻辑驱动测试,在白盒测试的过程中,我们主要是根据系统开发的原理进行测试的,主要是以开发者的身份去测试这个代码是不是完成了其具体的功能,实现的具体路径对不对,当然这种测试方法是费时费力的,因为每个功能,他的运行路径不止一条,通过对程序当中运行的路径进行测试,检测开发的代码是不是存在bug,有没有实现预期,在白盒测试的过程中常用的测试工具为Jcontract、C++ Test以及CodeWizard等。
登录模块的功能测试:
表5.1 登录模块功能测试表
| 测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
| 登录模块测试 | 登录成功的情况 | 使用者可以通过浏览器进入到新能源汽车教育科普系统登录界面,输入用户名:admin和密码admin,完成滑动拼图验证后,点击“登录”按钮。 | 成功登录到管理员管理的界面 | 正确 |
| 登录模块测试 | 登录失败的情况 | 使用者可以通过浏览器进入到新能源汽车教育科普系统登录界面,输入用户名:admin和密码111,完成滑动拼图验证后,点击“登录”按钮。 | 系统提示“用户名和密码不匹配” | 正确 |
用户管理信息添加功能测试:
表5.2 用户管理信息添加功能测试表
| 测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
| 用户管理添加模块测试 | 用户管理添加成功的情况 | 管理员在“用户管理”菜单中点击“用户管理”会显示出所有的用户管理信息,点击“添加”按钮,输入账号、密码、昵称、手机号码、邮箱等,输入正确的信息后,点击“提交”按钮。 | 提示添加成功 | 正确 |
| 用户管理添加模块测试 | 用户管理添加失败的情况 | 管理员在“用户管理”菜单中点击“用户管理”会显示出所有的用户管理信息,点击“添加”按钮,不输入账号,其他信息正常填写后,点击“提交”按钮。 | 提示“添加失败,账号不能为空” | 正确 |
查询汽车信息功能模块测试:
表5.3 查询汽车信息功能测试表
| 测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
| 查询汽车信息功能测试 | 查询成功的情况 | 用户在菜单栏中点击“汽车信息”,然后会出现系统中所有的汽车信息 | 查询成功 | 正确 |
论坛列表添加功能模块测试:
表5.4 添加论坛列表功能测试表
| 测试名称 | 测试功能 | 操作过程 | 预期结果 | 测试结果 |
| 论坛列表添加模块测试 | 论坛列表添加成功的情况 | 点击前台“个人中心”这个菜单,可以查看到系统中所有添加的论坛列表,如果想要查看某汽车评论的话,点击“论坛列表”进入详情页面,系统自动带出标题、分类、标签、封面图片等信息,选择创建时间即可提交创建申请。 | 提示添加成功 | 正确 |
| 论坛列表添加模块测试 | 论坛列表添加失败的情况 | 提交聊天列表时,不选择创建时间,其他信息正常填写后,点击“提交”按钮。 | 提示“添加失败,创建时间不能为空” | 正确 |
在本章节对新能源汽车教育科普系统进行了黑白盒测试,并对系统中的部分功能进行了用例分析,能够发现系统还是比较稳定的,系统的所有功能基本可以实现,能够满足管理员和普通用户对汽车信息、论坛列表的查询、管理的需求。通过测试可以看出在系统的运行过程中,其功能完整,对于输入的错误信息,能够把错误信息提示出来,方便用户操作的时候发现自己输入的信息哪里有错误,进而进行改正,而且系统界面都设有导航栏,操作非常便捷,不需要对使用者进行任何培训,对于企业来说是一个很有价值的系统。
- 6 章 结论
经过了几个月的努力,本新能源汽车教育科普系统终于完成了,虽然在校期间也开发过一些小型的系统,但是都是在老师的讲解以及辅助下完成的,没有经历过开发之前的需求分析、系统分析,都是直接从系统设计开始的,因此本次开发的新能源汽车教育科普系统对我意义重大。
在开发系统最初,首先对各个汽车租赁管理方面的需求进行调研,了解对于企业来说,开发的系统需要实现哪些功能才能满足企业的管理需求,对需求进行分析;其次选择自己比较熟悉的JAVA语言,MYSQL数据库,使用SSM框架来设计开发,通过知网库、学校图书馆等地方查阅、学习这些技术,掌握编程的思想和方法,然后就是对系统进行分析,从系统开发的可行性、系统实现的功能、系统应该具备的性能以及系统的操作流程方面,对系统进行全方位的分析,确定系统的最终功能,从而对系统的功能和数据库进行设计,最后就是系统的实现以及对实现的功能的测试,确保系统能够稳定的运行。
在开发的过程中暴露出了自己的很多问题,比如前期的准备还是不够充分,不能完全掌握其操作流程;在开发过程中对JAVA的编程掌握的还不够熟练以及对系统的环境配置上还存在很多问题,经常会导致项目在运行的时候出现错误。学无止境,通过一边查阅资料一边向导师请教,慢慢的解决了这些问题,在以后的学习、工作者我会更加严谨,通过本项目的开发,我将会收益终生!
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致 谢
“致谢”意味着论文的结束,也意味着自己的毕业设计顺利完成,同时也代表了自己的大学生涯即将结束,我即将要离开自己敬爱的老师和亲爱的同学们,在这里我首先要感谢的就是所有的老师,“春满江山绿满园,桃李争春露笑颜,东西南北春常在,唯有师恩留心间”,他们无论在我的学业还是在我的生活上付出了所有,对我谆谆教诲;其次我要感谢我的指导老师,他在我的整个毕业设计当中起着引导作用,每当我有困难的时候,他总会第一时间帮助我,引导我进行解决问题,而不是直接告诉我答案,“授人以鱼不如授人以渔”,指导老师的这种做法让我受益终生,同时我也从指导老师身上学习到了许多的开发技巧以及检验,这对我今后的开发起着十分重要的作用;再次,我需要感谢我的同学、室友,他们不仅仅在毕业设计上给我许多帮助意见,在大学同窗四年,他们给过我的帮助太多了,我对他们有太多的不舍,无法用言语表示,我相信在以后的人生道路上只要想到他们,我心里就会很温暖,这种友情是任何感情替代不了的;最后我还要感谢家人,感谢自己,感谢家人对我的支持,感谢自己在学业上的坚持,我相信我以后的道路会越来越好。
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