道路事故与海洋生物地球化学指标预测研究
道路事故严重程度预测
道路事故是全球重大的公共安全问题,每年有数百万人在事故中丧生或受伤,其后果包括身体伤害、财产损失和生命消逝等。预测道路事故的严重程度是一个重要的研究领域,有助于预防伤害和提高道路安全。
研究中应用了基于投票的集成机器学习模型来预测道路事故。该模型通过考虑不同因素,能够准确预测事故严重程度,且在解决这一问题上比其他模型表现更优。不过,研究存在一定局限性,所使用的孟加拉国道路事故数据集规模较小,而大规模的数据集对于获得准确的严重程度预测至关重要。
海洋生物地球化学指标预测
海洋覆盖了地球表面超过70.8%的面积,储存着近97%的地球水资源。其中,南大洋虽然仅占海洋表面积的30%,却对全球碳循环和温度调节起着至关重要的作用,它吸收了大部分热量和近一半的大气工业二氧化碳,还促进了矿物质向低纬度地区的上升,对全球海洋生态系统的健康至关重要。
研究旨在预测用于气候监测的关键生物地球化学指标,如25°C时的pH值、硝酸盐含量和海水相对密度。这些指标对于生态、海洋生物化学和整体气候模式至关重要。研究开发了新的自定义核(双曲正弦核、高斯矩阵乘法核),将特征映射到理想空间,并基于现有相关特征使用支持向量回归(SVR)技术进行有效假设。通过在三个维度上与现有核进行效率比较,提出了性能显著更高的核。
相关研究工作
道路事故研究相关
过往有众多关于道路事故预测的研究,运用了不同的机器学习模型和方法。例如,一些研究使用基于提升的集成学习模型,并结合SHAPley加性解释来预测和分析道路交通伤害严重程度;还有研究通过分类技术分析仰光道路事
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