17、区块链赋能的安全车联网与联邦云环境：问题与挑战

区块链赋能的安全车联网与联邦云环境：问题与挑战

区块链在车联网中的应用

在车联网（IoV）中，区块链技术的应用为数据安全和隐私保护带来了新的解决方案。每一个事件或消息都会被计算并存储在信任集中。当消息 M1 的概率大于阈值时，它将被接受；否则，会被判定为虚假报告。车辆 V2 会为被接受的 M1 生成正面评级，为虚假报告生成负面评级，这些消息评级将定义车辆或节点的可信度。

如果车辆 V1 和 V2 在区块链网络更新前未进行过任何通信，V1 的信任值将保持不变；若它们之间通信成功，路侧单元（RSU）需要获取 V1 更新后的信任评级，并进行计算和更新。网络中还会计算每辆车的信任值偏移量。

每个 RSU 会记录时间戳并评估哈希函数。当 RSU 评估的哈希函数低于阈值函数时，RSU 会交叉验证信任偏移量和绝对值的最大总和。若绝对值小于 RSU 的最大总和，该 RSU 将被选为矿工，随后在网络中公布自己。

然而，区块链赋能的车联网仍面临一些研究挑战：
1. 系统吞吐量 ：区块链的共识算法在更新和同步车辆间通信的数据副本时，需要大量资源和计算能力。但车辆现有的处理和计算技术能力有限，这会降低系统吞吐量并增加延迟。因此，共识算法应根据延迟和吞吐量的需求进行设计。
2. 网络攻击 ：尽管区块链技术为车联网提供了安全的基础设施，但仍存在网络攻击的漏洞。由于区块链的无许可性质，任何恶意车辆都可能计算并解决工作量证明（PoW）问题，从而成为区块链网络的一部分。而有许可的区块链因参与车辆来自不同地点，在车联网中并不可行。
3. 可扩展性问题 ：