63、少标签数据下的半监督学习方法

少标签数据下的半监督学习方法

在机器学习领域,获取大量有标签的数据往往是一项既昂贵又耗时的任务。因此,如何利用少量有标签数据和大量无标签数据进行学习成为了一个重要的研究方向。本文将介绍几种常见的半监督学习方法,包括如何缓解确认偏差、熵最小化、协同训练、图上的标签传播、一致性正则化以及深度生成模型等。

1. 缓解确认偏差

在半监督学习中,模型可能会陷入确认偏差的问题,即模型不断确认自己关于决策规则的(错误)偏差,导致在预期的分类任务中表现越来越差,最终学习到一个完全无效的解决方案。

为了缓解确认偏差,一种常见的方法是使用“选择度量”。假设模型为每个可能的类别输出概率,一种常用的选择度量是仅保留最大类别概率高于某个阈值的伪标签。如果模型的类别概率估计是经过良好校准的,那么这种选择度量将只保留(至少根据模型)极有可能正确的标签。更复杂的选择度量可以根据问题领域进行设计。

2. 熵最小化

自训练具有鼓励模型输出低熵(即高置信度)预测的隐含效果。在使用交叉熵损失的在线设置中,这种效果最为明显,模型在无标签数据上最小化以下损失函数:
[L = -\max_c \log p_{\theta}(y = c|x)]
其中 (p_{\theta}(y|x)) 是模型在输入 (x) 下的类别概率分布。当模型将所有类别概率都分配给单个类别 (c^ ) 时,即 (p(y = c^ |x) = 1) 且 (p(y \neq c^*)|x) = 0),该函数达到最小值。

与自训练密切相关的一种半监督学习方法是熵最小化,它最小化以下损失函数:
[L = -\sum_{c=1}^{C} p_{\th

【电动汽车充电站有序充电调度的分散式优化】基于蒙特卡诺和拉格朗日的电动汽车优化调度(分时电价调度)(Matlab代码实现)内容概要:本文介绍了基于蒙特卡洛和拉格朗日方法的电动汽车充电站有序充电调度优化方案,重点在于采用分散式优化策略应对分时电价机制下的充电需求管理。通过构建数学模型,结合不确定性因素如用户充电行为和电网负荷波动,利用蒙特卡洛模拟生成大量场景,并运用拉格朗日松弛法对复杂问题进行分解求解,从而实现全局最优或近似最优的充电调度计划。该方法有效降低了电网峰值负荷压力,提升了充电站运营效率与经济效益,同时兼顾用户充电便利性。 适合人群:具备一定电力系统、优化算法和Matlab编程基础的高校研究生、科研人员及从事智能电网、电动汽车相关领域的工程技术人员。 使用场景及目标:①应用于电动汽车充电站的日常运营管理,优化充电负荷分布;②服务于城市智能交通系统规划,提升电网与交通系统的协同水平;③作为学术研究案例,用于验证分散式优化算法在复杂能源系统中的有效性。 阅读建议:建议读者结合Matlab代码实现部分,深入理解蒙特卡洛模拟与拉格朗日松弛法的具体实施步骤,重点关注场景生成、约束处理与迭代收敛过程,以便在实际项目中灵活应用与改进。
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