52、交通路口等待延误估计与混凝土细骨料对性能影响研究

交通路口等待延误估计与混凝土细骨料对性能影响研究

交通路口等待延误估计

在印度卡纳塔克邦图马库尔的研究中，选取了两个位于班加罗尔 - 洪纳瓦拉（BH）公路上的交叉路口，即SSC和THC，二者相距2.1公里。BH公路连接着商业区、医院、教育机构、铁路终点站和主要巴士站，因此交通流量一直很高。

• 数据收集

  • 研究利用图马库尔智慧城市有限公司部署在信号交叉口的高分辨率摄像头收集交通视频记录。数据收集时间为2021年4月5日至10日的工作日上午10:00至12:30。
  • 平均在研究交叉口观察到200至300个周期，收集的数据分为交通数据和信号数据，具体数据汇总如下表：
    | Road ID (RID) | Cycle Time (CT) (S) | Red Time (RT) (S) | Green Time (GT) (S) | 2W | Auto | Car | LCV | Bus |
    | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
    | SR1 | 152 | 120 | 32 | 30 | 23 | 5 | 10 | 12 | 12 |
    | SR2 | 152 | 117 | 35 | 44 | 33 | 15 | 30 | 10 | 10 |
    | SR3 | 152 | 140 | 12 | 8 | 6 | 1 | 2 | 2 | 2 |
    | SR4 | 152 | 107 | 45 | 46 | 35 | 14 | 28 | 18 | 18 |
    | SR5 | 152 | 124